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广州年后车市淡中见暖 新旧组合引领中高级市场
http://www.cnautonet.com    2006年2月20日 14:11        


  上周,广州车市欲缓步走出“节后综合征”。记者连日走访各大卖场发现,大多数经销商处的销量尚在回暖当中,各个汽车品牌效应的强势和弱势立见分晓。奥迪领跑高级车市场,新雅阁、领驭、锐志、君威、天籁、新马6仍是中高级车市场主力,凯越、伊兰特继续抢占中级车先机。

  高级车市场  奥迪领跑 皇冠排队提货

  业内人士普遍反映,随着农历春节前人气高涨的汽车消费潜力逐步释放,春节后到元宵节(2月12日)期间的车市基本处于放空状态。经销商普遍表示,这期间新增的销量或订单相当少。

  一汽奥迪经销商广东君奥市场部人士告诉记者,元宵节过后,广东君奥4S店及展厅里看车的人气开始回升,除了一部分年前订车的客户赶来提车外,店里陆续开始接到新的订单,其中,定价39.69万元的奥迪新A6L 2.0T FSI标准型(自动)的销量较大,“从客户订车情况来看,40万元到60万元价位区间的奥迪A6L车型都卖得不错,此外,奥迪新A4的订单也在逐渐增多。”

  同样是国产高级车的皇冠也表现不俗。一汽丰田经销商广州沙河丰田市场经理李靖透露,由于厂商实行订单式生产,皇冠一直是供不应求。目前,奥迪、皇冠在价格上均没有现金优惠。订购奥迪可获赠2000元左右的精品,大约两周左右的时间可提车;而订购皇冠需要1个多月。

  中高级车市场  新雅阁、领驭、锐志均受热捧

  中高级车市场延续春节前的好形势,06款新雅阁、领驭、锐志、君威、天籁、新马6仍是国内中高级车市场主力。

  广州本田第一销售公司有关人士表示,老款雅阁目前只剩3.0L排量的,基本被新近上市的06款雅阁所取代,目前新雅阁中,定价21.98万元的雅阁2.0L AT舒适版市场反应不错,客户如订购热销车型需1个星期左右提车,但经销商表示不会加价销售。

  领驭上市时间虽不久,但已开始获得更多的认可。上海大众广州经销商上汽广东联营市场经理苏穗强表示,定价24.28万元的帕萨特领驭1.8T手自一体豪华型销量较大,部分颜色车型一度吃紧,“虽然北方有些市场出现购车加价1万-2万元的情况,但我们不会加价销售。” 

  一汽丰田经销商销售经理称,定价24.98万元的锐志2.5V天窗版的销量最大,眼下订单已排至3月份,2.5V其他版的车型销量也不错。上海通用经销商表示,君威在履瓿跣即蠓?a class=akey href="http://auto.sina.com.cn/z/jiangjiachao/index.shtml" target=_blank>降价后销量大增,其中定价21.38万元的君威GL2.5豪华版最受青睐,实际购买时还可优惠2000元。东风日产经销商则称,由于受到新雅阁、领驭、锐志、君威等同级竞争车型的巨大压力,定价24.98万元的天籁230JK等车型出现12000-14000元左右的优惠。 

  目前,市场上新马自达6供应正常。广州成远总经理曹宏表示,在4S店订购可获赠1000-2000元的汽车精品。广州佳达总经理陈赛透露,其中20.98万元的新马6 2.0L超豪华型和定价23.98万元的新马6 2.3L旗舰型销量较大。

  中级车市场 凯越优惠减少 标致307缺货

  竞争最激烈的当属中级车市场。作为领跑者的伊兰特、凯越和花冠等热销车型继续抢占先机,同时,宝来、捷达、标致307、富康等部分热销车型的货源一度吃紧。

  上周,记者从上海通用、一汽丰田、东风雪铁龙、一汽大众、东风标致等品牌经销商处了解到,他们都存在一定程度的货源紧缺。东风雪铁龙经销商表示,爱丽舍、富康等车的库存较少,但优惠价格与春节前一样。东风标致经销商则称,目前307库存近空,厂商货源近期才能陆续运抵展厅。一汽大众经销商君乐销售总监透露,此前很火热的宝来包销车基本清空,1.8L车系需要订车,优惠幅度与节前持平。

  同样,北京现代伊兰特、索纳塔与节日持平,优惠8000-10000元。而花冠在节前曾一度收回2000元优惠,如今上一轮消费潜力放空后,经销商再次抛出2000元的优惠,刺激下一轮消费潮。

  值得关注的是,凯越大幅减少优惠,从原8000元减到3000元。上海通用广州一经销商直言,眼下凯越货源吃紧,订购需排队1个月才能提车,应该争取多些利润。

  之前,君乐为周年庆定制“捷达纪念版”出现脱销,向厂家加订后仍无法完全满足需求,目前现货仅存少量。此款定制的“捷达纪念版”包销价白色8.38万元,银色8.58万元。

  东风雪铁龙广州经销商推出一批爱丽舍贺岁版特价车型,最低价8.38万元。另外两款不同配置的车型售价分别为8.68万元和8.88万元。贺岁版爱丽舍主要配置有CD、真皮座椅、防盗器、倒车雷达等。

  经销商均称,他们能接受眼前的淡季,随着市场回暖,车市将步出“节后综合征”,市场前景乐观。


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