对于三菱来说，为了不与Hybrid「同流合污」，遂决并开发MIEV科技，不但出现在量产车，甚至也在日内瓦车展中，以Concept EZ MIEV将这项科技展现给欧洲人。

    车身尺寸为3700×1800×1750mm的Concept EZ MIEV，其底盘结构是以热卖轻型车i为基础，然而加上内建式轮子驱动马达的配置，不仅能创造最大空间，亦可达到环保境界。

    而外观造型上则是由三菱欧洲设计室所操刀，根据原厂的说法，这可算是未来i的衍生车款雏形，前后高亮度的LED灯组，配合方正有棱角的身影，Concept EZ MIEV确实有着单厢休旅车的味道。

    至于内装铺陈方面，Concept EZ MIEV以简单来表达未来汽车的风格，当然逐渐成为消费者认定的DVD影音视听系统，也成为这辆概念车的标准配备，当然这也还包含卫星导航功能。

    三菱设计本部长仲西昭德认为，Concept EZ MIEV是一辆介于轻型车与小型车之间的产品，之所以选择在日内瓦车展发表，是因为电动车在瑞士非常盛行，也希望藉此听听市场反应。

    如果照他这么说，Concept EZ MIEV进入量产阶段应该非常近了！