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北美车展上已有车型的升级换代和全新改款
http://www.cnautonet.com    2006年3月1日 15:23        

   翼豹S204

  斯巴鲁的专业跑车改装公司STI从1月起在日本生产这款最新的翼豹S204,产量仅为600辆。该车以六速手排WRXSTi为基础,6400转时的最大功率仍为320马力。入门级车型的价格为41000美元(约合人民币33.08万元),比标准版的WRXSTi在日本的售价高出了8500美元。
 
  雪佛兰Camaro重生

  雪佛兰Camaro从60年代开始以V8发动机和后轮驱动与它的姐妹车型庞蒂亚克火鸟成为与福特野马齐名的经典美国跑车,直到2002年第四代雪佛兰Camaro和庞蒂亚克火鸟停产。而此次北美车展上的概念车则意味着该经典车型的重生。Camaros概念车在前代Camaros轿车的基础上,大量融入现代元素,它配备了铝合金制的小型V8发动机,动力高达400匹马力,但由于采用了ActiveFuelManagement随选排量技术,该车同时具有优良的燃油经济性。

  庞蒂克GXP

  从2002年首次亮相开始,庞蒂克(Pontiac)Solstice跑车创造了优秀的销售业绩。新款庞蒂克SolsticeGXP涡轮增压版跑车进一步将外形设计的美感和无比愉悦的驾驶性能充分发挥。SolsticeGXP的动力之心是Ecotec系列发动机中动力最强的2.0升涡轮增压发动机,它提供260匹马力的动力和353Nm的扭矩,这也是通用汽车首次在北美地区使用直喷发动机。先进的冷却系统有效降低了发动机的温度,此外直喷技术也使得Ecotec发动机在提供强劲动力的同时有效降低了油耗。该车标配五速手动变速器,并可选装自动变速器。从0至60英里(即96.6公里)的加速只需要5.5秒。

  AstonMartinRapide

  AstonMartin在北美车展上发布了Rapide,是一台四门版本的DB9,而且使用和DB9相同的V/H结构。V/H底盘结构是由焊接或由铆钉固定的铝合金管结合一个坚硬的碳纤维制骨干而成。V/H底盘结构的高刚性使得DB9系列(Volante,DBR9和DBRS9)、Vantage和现在的Rapide能够承受任何震动,而Rapide比DB9多出了9.84英寸(约25公分)的轴距,从车头到车尾一共有16.5英尺(约5公尺)长。

 

 


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