据梅赛德斯－奔驰中国有限公司日前公布的销售数据显示：截至今年８月底，梅赛德斯－奔驰中国总计销售超过１万辆，其中Ｓ级轿车占到５０％左右，创下了历史最高水平。截至目前，Ｓ级轿车在全球总计销售了２７０多万辆，占据全球豪华车市场份额高达３６％。２００５年１０月１２日，梅赛德斯－奔驰新Ｓ级轿车首次在中国登台亮相。

    《汽车００７周报》：进入中国市场的新Ｓ级轿车是哪几款车型？它们与其它国家发售的车型有何不同？

    梦雅：这次在中国市场上市的有两款车型：Ｓ３５０Ｌ加长版和Ｓ５００Ｌ加长版；明年将引进Ｓ６００Ｌ加长版。两款车型在中国的基本配置比国外相同车型更豪华。Ｓ３５０Ｌ在中国市场的附加标准配置包括了：前／后排豪华座椅、后排空调系统、无钥匙启动、复式氙气大灯、ＤＶＤ换碟机等２０项左右。Ｓ５００Ｌ除装配有上述Ｓ３５０Ｌ的附加基本配置外，还包括了夜视辅助系统、全景天窗等近１０项左右的标准配置。目前，这样的配置在中国豪华车细分市场中科技含量最高。

    《汽车００７周报》：全新Ｓ级是不是从迈巴赫借鉴了外观设计，这样是否会影响这两种车型的销售？

    梦雅：汽车设计有一些共同的地方，全新Ｓ级的尾部设计借鉴了迈巴赫的设计元素。但是两者同属于梅赛德斯家族。最重要的是，两者的目标客户定位有鲜明区别，他们有各自不同的喜好，所以外观设计完全不会对这两种车型造成任何影响。

   《汽车００７周报》：全新Ｓ级在采用材料方面有没有新的突破？

    梦雅：与以前的Ｓ级轿车相比，全新Ｓ级轿车的车身静扭刚度（安全和舒适操纵性的指标）提高了１２％左右。大约一半的车身部件均采用高强度的高科技合金钢，以最低的重量提供最大的强度。在其它部位，如发动机罩、前翼子板、行李厢盖等也皆由铝材料制成，从而确保了车辆的舒适性、动力性和耐久性。高品质的可回收和可再生原材料也扮演了重要角色。在全新Ｓ级轿车中，总重量为４３公斤左右的２７个部件由天然材料制成。与以前的车型系列相比，由可再生原材料制成的部件的总重量提高了７３％左右。

   《汽车００７周报》：中国上市后９８款Ｓ级是否继续供应？全新Ｓ级在中国市场已经接到了多少份订单？

    梦雅：在中国市场全新Ｓ级将全面取代９８款Ｓ级，并已于９月２６日开始正式接受客户预订。目前市场反响非常积极，会在适当的时间公布全新Ｓ级的市场销售成绩。

    《汽车００７周报》：全新Ｓ级在中国市场的定价都考虑了哪些因素？

    梦雅：中国的关税、人民币汇率、产品配置以及市场供求状况等因素。相对于欧美国家而言，进入到中国市场的全新Ｓ级轿车有更多的附加标准配置，因此它的价格要相应更高一些。

    《汽车００７周报》：在中国市场与宝马相比，全新Ｓ级的定价是否过高？

    梦雅：全新Ｓ级是梅赛德斯－奔驰全新研发的车型，从外观到内部都进行了全面创新，在舒适性、安全性、动力性、环保性和人性化操控等方面都树立了当今国际豪华轿车领域的全新标准；而其主要的竞争对手，宝马７系则是小改款。同时，全新Ｓ级实现了全面的突破，率先应用了众多革命性的科技成果，并首次实现了量产。

    《汽车００７周报》：Ｓ级轿车在中国获得成功的原因？

    梦雅：Ｓ级轿车是豪华车领域最为成功的车型，每一代Ｓ级轿车的诞生都会引领豪华车走向一个新的巅峰。Ｓ级轿车可以满足中国用户在安全性、舒适性、操控性以及身份、地位象征等各种需求。Ｓ级轿车在中国获得成功与我们在中国的推广力度密不可分。目前，我们已经在中国建成了５６家特许销售及服务中心，并将一些最新车型引入到了中国。比如，此次全新Ｓ级轿车就是一个典型的代表。记者 沈丹