“山外有‘三’”是路虎发现者３登陆中国时所使用的广告词，而我们将其用在路虎＆捷豹新任中国区总裁瑞德夫身上也颇为合适：他是短短一年多时间内这一职位的第三位任职者，而上任伊始，他的身前就有一座大山——虽然路虎、捷豹近年来在中国市场上发展势头不错，但市场占有率和品牌知名度却还没有达到预期要求。如何攀过这座高山将是瑞德夫需要尽快解决的问题。在路虎新款揽胜新车发布会上，瑞德夫接受了记者的专访。与其前任马迪比较，瑞德夫给人的感觉更为沉稳，做事也更有条理性，其丰富的销售经验将对其在中国取得成功起到关键作用。
信心来自经验
虽然瑞德夫在中国履新不久，但对中国市场却非常有信心。其多年来一直从事汽车行业，积累了丰富的全球汽车市场运营与管理经验。在日产汽车公司长达十年的时间中，他先后担任多项职务，为日后成功的汽车职业生涯奠定了坚实的基础。１９９９年，瑞德夫调到日产汽车日本总部任全球市场经理，负责其在欧洲、美国以及日本市场的相关推广事务。２００１年，瑞德夫被任命为福特美国市场部经理，全面掌管福特旗下ＰＡＧ品牌的捷豹、路虎运营。任职期间，他使得捷豹公司的销售利润增加近１６％，再次彰显了瑞德夫过人的商业管理能力。２００２年底，瑞德夫担任北美中西部捷豹、路虎区域经理，在他的领导下，该地区的捷豹和路虎销量在２００４年达到惊人的１１５００辆。显赫的销售业绩，印证了瑞德夫的卓越才干和丰富的经验。
瑞德夫来到中国之后，并没有急于做大的调整，而是一头扎进对经销商的考察工作之中。在他看来，身处第一线的经销商是最了解市场的，他们也最了解用户的需求。经过一个多月时间的调查，他认为中国的市场比较特殊，作为一个发展迅速的国家，中国的消费者观念更新也非常快，他们对新车的接受能力很强。这无疑对路虎＆捷豹这样的新进品牌颇为有利。而目前在中国豪华车市场，消费者也有着越来越多的选择，同时也可以看到这个行业的竞争越来越激烈。
路虎和捷豹进入中国市场后取得了长足的进步，与去年同期比较，今年上半年路虎的市场增长率超过了６０％，捷豹更是完成了１４７％的市场增长突破。同时瑞德夫认为经销网络建设对于捷豹和路虎在中国的销售工作具有重要的意义。路虎已经拥有华北、东北、华东和华南四大授权进口商，而捷豹也有３个正式授权的进口商。随着业务的不断拓展将建立起覆盖全国的经销网络和售后服务网络。到今年年底将有２５个路虎品牌的授权经销商和１５个捷豹品牌的授权经销商遍布全国主要城市。
独特造就魅力
瑞德夫认为，捷豹、路虎公司虽然进入中国市场时间不久，但已经凭借其自己独特的品牌魅力、杰出的车型以及卓越的性能迅速在中国豪华车市场上占有一席之地并获得了良好的口碑。捷豹汽车在进入中国市场短短一年多的时间里，已成功地将它最顶级的旗舰产品捷豹ＸＪＬ系列以及捷豹Ｓ型带入中国，明确了“优雅迷人而动感激情”的品牌定位。路虎作为世界上惟一专门生产越野车的汽车公司，已将它享誉全球的知名车型路虎揽胜、路虎发现以及路虎神行者介绍给中国的爱车一族。其辉煌的历史和经典的车型设计，将为越来越多追求高品质生活方式的中国消费者带来日趋完美的驾乘乐趣；而来自英伦经典的汽车文化，更为大家带来从艺术品位到历史文化全方位的享受。瑞德夫认为自己正是带着这一承诺和责任来到中国，他将与捷豹中国和路虎中国一起，信心百倍地走近中国的广大消费者。
瑞德夫认为，因为路虎和捷豹品牌有着自己独特鲜明的个性，所以有可能在细分市场中占据有利的位置。与国内其它豪华车品牌来到中国抢占市场的做法不同的是，路虎带来的不仅仅只是一两款产品的试水，而是专注于ＳＵＶ领域产品的市场开发，同时在最短的时间里将更多的车型带到了中国。继今年７月路虎中国在上海推出最新ｄｉｓｃｏｖｅｒｙ３发现３之后，近日路虎中国再次为中国市场带来其旗舰产品揽胜旗下两款车型：全新揽胜０６款及揽胜运动版。这期间为时不过两个月，路虎中国便向中国推出了三款新车。至此路虎在中国除了卫士以外，已经拥有了揽胜０６款、发现３、神行者和揽胜运动版４款产品。
此次推出的全新路虎揽胜０６款是路虎公司有史以来所生产的最为精致、最为豪华和性能最为强大的揽胜车型，是路虎公司的巅峰力作。截止今年年底，路虎在中国的总体销量将达到１０００台，会超过保时捷和奔驰在ＳＵＶ细分市场上的销量。明年路虎在中国的销售目标将超过２０００辆，同时还会为中国市场带了数款力作。
而捷豹车型在中国市场的销售状况也非常良好，并正在呈现进一步增长的趋势。近期上市的全新ＸＪ８Ｌ、ＸＪ６Ｌ和市场反映一直良好的Ｓ型一起完善了捷豹在中国的产品线，覆盖了国内豪华轿车市场的不同细分领域，更好地满足了消费者不同层次的品位需求，可以预期捷豹在中国市场的良好表现会一直持续下去。
“山外有三”，路虎发现３目前销售势头迅猛，这对瑞德夫来说是个好兆头，路虎＆捷豹中国第三任总经理任重而道远。