至今仍不被业界看好的力帆轿车，现在终于发出了“要雄起”的强烈信号：正在积极运作收购宝马在巴西的一合资发动机工厂Tritec，该工厂正是现今为力帆和宝马Mini供货的发动机工厂。昨日，记者从力帆一核心人物处得到证实：确有其事！

　　“谈判才开始不久，现正在作紧密接触。没有最终定论，公司不会在国内发布任何正式消息。” 力帆人士称，力帆正在调集重兵展开细节谈判，本月中旬《纽约时报》在显著位置已报道过此事。

　　不过，有消息透露，力帆是Tritec唯一的买家，买下来后，将把这个生产线搬回重庆，2008年投产。此前，有消息称，力帆汽车将会在2008年出口欧洲，2009年出口美国。

　　发动机，一直是汽车核心竞争力的一大体现。“收购后，力帆轿车的核心竞争力将得到极大提升。”业界人士认为。

　　有报道说，重庆市政府对力帆收购Tritec一事高度重视，有关市领导也已出面参与了谈判。(杨彬)

　　链接：宝马合资工厂

　　资料显示，坐落于巴西Campo Largo的发动机工厂，全名Tritec Motors Ltda. 。 1996年，Chrysler和BMW商议在巴西投资共同兴建一家发动机工厂，以满足双方的汽车生产需要。1998年工厂动工，1999年项目投产，到2003年产能达到40万台，为此双方共投入了5亿美金。主要生产1.6升和1.4升的汽油发动机，但不在巴西销售，全部用于出口，用户包括BMW的Mini以及中国的奇瑞、力帆等。