第九届北京车展上，各式各样的新车让人眼花缭乱，然而，也有个别车型，看上去似曾相识。这到底是巧合？还是刻意模仿？甚至是抄袭？让我们一探究竟。——编 者

　　长城：三款轿车“皆有渊源”

　　首次进军轿车领域的长城在本届车展上推出三款轿车，展台工作人员告诉记者，这三款车都是长城和欧洲设计公司联合开发的，预计将于明年上市。然而，记者发现，这三款车的外观与丰田和日产的三款车型十分相似。至于内饰，由于长城的三款展车都贴着深色膜，而且不准观众靠近，因此无法判断内饰是否也同样相仿。这种相似引起很大争议，到展会最后几天，甚至有消费者专门“兴致勃勃”地来争论长城这几款车到底像谁。

　　长城炫丽VS丰田新一代Yaris 外形相似度：85%

　　对比长城炫丽和丰田新一代Yaris，从前格栅到车头整体造型再到车身侧面弧度，都十分相似，惟有前大灯有少许改动。

　　这种相似可能造成厂商新品“撞车”。记者了解到，上一代Yaris早已在国内投产，也就是天津一汽夏利的威姿。丰田汽车公司副总裁稻叶良目见目前透露，丰田正在考虑在中国南方合资工厂生产新一代掀背车Yaris。

　　长城酷熊VS丰田Scion概念车t2B

　　外形相似度：75%

　　长城酷熊的造型和现在流行的圆润小车造型大相径庭，这款车到底像谁，在网上争论不休。通过仔细比较，记者发现，酷熊和丰田Scion概念车t2B十分相似，连扁扁的前大灯都如出一辙。丰田在去年纽约车展上，发布其子品牌Scion的概念车t2B。t2B为Tall 2-Box(意为两个大盒子)的略语，从该车的造型得名，是一款预示Scion品牌车未来发展方向的概念车。

　　长城精灵VS日产NOTE

　　外形相似度：65%

　　长城精灵和日产NOTE的车头、车身侧面十分相似，惟有精灵的大灯有凸出造型，而且格栅图案是方格形状，而NOTE的格栅则是弧线型。NOTE是日产与雷诺共同开发的一款小车，外形时尚，两个圆形大灯非常惹人喜爱，看起来有法国车风格。该车配备1.5L发动机，价格为139万日币，约合10.6万人民币。

　　双环：S6缺席另有原因？

　　如果评车界模仿秀排行榜，双环绝对可以榜上有名，因为这家厂商虽然坚决否认自己模仿或者抄袭，但其推出外形酷似本田CR-V的双环SRV之后，又推出一款外形和宝马X5相似的经济型SUV双环SCEO。

　　这次SCEO在北京车展上展出，而原本也要展出的双环S6，和奔驰Smart非常相似，但意外地缺席北京车展，此前曾有消息称双环S6参加本届北京车展，但S6最终还是未能露面，虽然双环员工对于具体原因均封口，但据透露，S6的缺席与奔驰此前状告中国机械设备进出口公司苏州子公司抄袭Smart有一定关系。

　　双环SCEO VS 宝马X5

　　外形相似度：55%

　　双环SCEO今年上半年上市，这款SUV分为五款车型，售价在11.98万元至15.98万元之间。这款车的造型和宝马X5有神似之处，很多媒体在介绍SCEO都指出这一点。不过，双环展台工作人员告诉记者，SCEO是双环汽车自主研发的成果，并非抄袭克隆之作。

　　双环S6 VS 奔驰Smart

　　外形相似度：80%

　　此前曾有一张锈迹斑斑、酷似Smart的谍照被疑为双环S6，但最终被双环所否认，而这次S6的谍照，可以看到车头牌照处“S6 魅力写真”的字样。一眼看上去，双环S6与奔驰Smart 很相似，只不过S6的大灯造型及位置、雾灯、散热格栅等处均有小改动。

　　比亚迪：跑车大灯酷似奔驰CLK

　　比亚迪F8 VS 奔驰CLK

　　外形相似度：60%

　　自主品牌是本届车展的热点，跑车则是自主品牌展出的热点，不过，有些国产跑车还是有“面熟”之感，比亚迪F8就是其中一个。

　　从照片上可以清楚地看到，比亚迪F8的前脸造型似曾相识，尤其大灯区域造型与奔驰CLK如出一辙。不过两款车还是有很多不同之处，比亚迪展台工作人员告诉记者，F8是中国第一款硬顶敞篷结构的轿跑车，采用两门双排座，硬顶开合是用电子控制、液压动力完成，过程十分平稳流畅。

　　不过，F8的安全性值得关注。敞篷跑车因为车身的特点，对于车身设计水平要求更高，即使是大名鼎鼎的宝马Z4、奔驰CLK在欧洲NCAP碰撞测试中也仅仅取得了四星的成绩。

　　比亚迪在模仿秀方面也是“先驱”，F3和花冠的相像程度令人吃惊。也许是摸清了消费者的心思，也许是尝到了模仿的甜头，比亚迪此次又使出模仿杀手锏，不过照此模仿下去，产品缺乏连贯性，长远发展令人担忧。