在中国银行业人民币业务宣布对外开放的两天之后，2006北京国际车展在北京如火如荼盛大上演。两个看似毫无关联的事情，其背后都有一个主角：外资。

　　在入世之前，无数人曾为外资对中国汽车产业的冲击忧心忡忡，入世之后，直到本届北京车展，我们发现，本土的汽车工业水平，特别是最高发展水准的自主品牌乘用车，已经发展到一个空前繁荣的时期。外资不再是洪水猛兽，中国市场强大的吸收、融化、创新能力，反而将外资一步步拉入自己的游戏规则。

　　车展上扑面而来的一个感觉是：一汽、长安、东风、上汽、广汽五大集团和华晨、比亚迪、吉利等中小企业，已经在这种融化创新中，日益强壮且开始棱角分明。外资仍然是本届车展上的主角，但也开始承认本土对手的强大。小到车展现场大批的洋人跑到奇瑞、 长城等展台观摩学习，大到越来越多国际品牌开始将北京车展升级为国际A级车展，本届车展传达出的种种迹象似乎预示我们，外资与本土制造的正面对抗，号角已经吹响！

　　中国的汽车市场，已经有了两个主角——外资与 自主品牌。中国乃至全球汽车市场的神经，都将被这两个主角或合纵、或连横的举动所牵扯。2006北京车展，恰似一个微缩版中国车市格局图。中国车市未来之大变化，今天已然初露端倪！

    重庆商报