继前两周我们对10万元以下的5款车型和10万元左右的“新三样”进行养车成本对比后，本周，我们选择了15万～18万元价格区间的福克斯、标致307、新宝来等“精三样”，它们都是来自欧洲的家用轿车，目前在同一市场的表现都较为出色。那么，它们的常规配件和保养成本分别是多少？我们专门向在杭的几家4S店进行了调查，供你选车参考。

　　福克斯

　　总体评价:常规配件价格低，整体保养费用适中

　　排量：1.8L、2.0L

　　市场参考价：12.98万～16.58万元

　　日常养车费用分析：在长安福特的4S店里，福克斯每5000公里需要更换一次机油、机滤，两者的材料价格是137元，包括工时费在内这样一次保养的总费用为200多元，处于较低水平。而更换机油三滤包括工时费在内也只需370元左右。但是，相对来说，福克斯的常规配件更换间隔时间比较短，空气滤芯和汽油滤芯都是每1万公里更换一次，而其他同类车型则多数为2万～3万公里。

　　从公里数保养费用来看，福克斯在5000公里和4万公里时的保养项目最多，此时工时费当然也是最多的，是其他公里数保养的2～5倍。尤其是在4万公里，除更换机油三滤外，还需要更换自动变速箱油、发动机冷却液、助力泵油以及全车刹车油、更换前刹车片等，消费者为此需要掏出2000元的材料费，保养的工时费也达到了560元。

　　标致307

　　总体评价:保养费用较高，但保养间隔时间长

　　排量：1.6L、2.0L

　　市场参考价：12.98万～19.18万元

　　日常养车费用分析：相比之下，标致307的常规保养配件价格和工时费都普遍偏高。其中单更换机油、机滤就要297元，而更换机油三滤包括工时费在内的费用超过500元。从数据上看，这两项费用都偏高，可是标致307的保养价格偏高是有其特殊性的。第一，标致307的首保公里数是7500公里，而建议常规保养的间隔公里数也是7500公里，这比其他车型长了2500公里。第二，更换机油、机滤的间隔公里数是1.5万公里，更换空气和汽油滤芯的间隔时间也被放长到了3万公里。也就是说，标致307的车主保养时花的钱虽然多，但间隔时间长，而且并不是每次保养都更换机油、机滤。因此在同样公里数的条件下，车主的养车成本并不一定会多。

　　从公里数保养费用来看，标致307在3万公里和6万公里时，保养费用分别达到一个高峰，其中3万公里的保养费用为755元，项目包括更换机油、三滤和火花塞。6万公里时，因为要更换制动液和冷却液，特别是更换时规皮带及张紧轮，费用更是水涨船高，其中1.6L车型的保养费在2500元左右，而2.0L车型的养车费用达到了3010元。

　　新宝来

　　总体评价: 整体保养费用较低

　　排量：1.6L、1.8L

　　市场参考价：12.98万～16.38万元

　　日常养车费用分析：总的来说，新宝来的保养费用比较低。更换机油、机滤的材料价格是131元，工时费77元，与福克斯的首保费用差不多，而且有7500公里的建议保养间隔里程。同时，其他易损件的价格也较低，如机油三滤每1.5万公里更换一次，价格仅为267元，特别是汽油滤芯，38元/个的价格在同级别车中明显较低。不过，其火花塞的价格不算低，虽然是3万公里更换一次，但是单价为68元/个，一次更换需要4个，总共要花费272元。

　　从公里数保养费用来看，新宝来的首保公里数和建议定期保养公里数也都是7500公里，和标致307一样。新宝来每3万公里会有一次较大的保养,通常需要更换机油三滤、火花塞等配件以及进行全车检查，因此，3万公里的保养费用需要800元以上。而6万公里时，保养项目更多，工时费也较多，保养总费用达到900元以上，但是相对于老宝来来说，这样的保养费用已经有所降低。

　　表一：常规保养费用对照表

　　                      福克斯 　　 新宝来　　标致307

　　机油                  104 　　　　105　　　　158

　　机滤                  33 　　　　 26　　　 　59

　　汽油滤芯              53 　　　　　38　　　 　98

　　空气滤芯              89 　　　　　98　　   　98

　　机油、机滤工料总费用  217          208　      297

　　注：表中所列价格并非一成不变，比如一些配件原本是进口的，如改为国产，其价格必会大跌。　

　　特别提示

　　本次调查的3款车型，数据由浙江一汽等在杭的4S店提供。受调查形式的局限和各车型保养周期与项目不同的影响，本数据仅供参考，如有不符，请以经销商实际报价为准。