2006年12月21日下午,为期5天的第二届中国(长沙)国际汽车博览会(以下简称长沙车展)在湖南国际会展中心圆满落下帷幕。至此,本年度全球车展的收官之作划上了句号,长沙车展由此也拉开了2007年的车市大幕。
本届长沙车展创下多项纪录,参展人数达18.5万人次,销售车辆2923辆,累计成交金额为6.37亿元,规模、档次及影响均创中部之最。规模之大,影响之深远,无不昭示了长沙车展已经成为国内公认的A级车展。
长沙车展由长沙市人民政府和中国汽车工业协会主办,潇湘晨报社、湖南省物资产业集团有限公司、长沙市会展行业协会共同承办。由于在组织策划上进行了一系列创新与尝试,意在强化专业权威性,打造更多的看点和亮点,使得车展提升了品牌高度,人、车、文化达到更加和谐紧密的统一。
肩负着本年度中国A级汽车展览会及全球年度车展收官之作的重任,本届长沙车展已经成为国内最具成长性的展会。作为中国汽车工业协会在中部唯一主办的国际A级车展,本届长沙车展延续了首届的辉煌,在原有基础上全面提升了规模档次,继续成为了中部规模最大的车展。
本届车展也汇聚了新近研发车型、整车、汽车零部件以及维修设备和部分汽车用品,展览面积超过5.5万平方米,吸引了来自美国、英国、德国、法国、
意大利、瑞典、韩国、日本等近10个国家和地区的逾200家企业踊跃参展,展出各种车辆450余辆,数量创中部历届车展之最。今年的长沙车展不仅在展出面积上有大幅增加,而且看点、亮点越来越多,新款轿车、
跑车、改装车等远超往届规模,令来自中部各地的车迷们大呼过瘾。
作为一届汽车盛会,本届车展为中部地区带来了最新奇的汽车科技,最前沿的汽车文化,充分展现国内外最新汽车工业的飞跃。规模大、品牌齐、车型全是本届车展的突出特点。全球知名汽车制造厂联合公司各相关品牌全线出击,世界汽车巨头悉数到场。“长沙车展已成为中部地区定期举办的最具权威性、最有影响力的国际汽车展览会,并已经成为我国著名的专业品牌展览会。”中国汽车工业协会常务副会长、秘书长蒋雷予以如此评价。
包括奔驰、保时捷、路虎、沃尔沃、捷豹、雷克萨斯、凯迪拉克、斯巴鲁等在内的众多豪华名车,在本届车展上也集体发力,掀起了一股
豪华车抢购风潮。据不完全统计,车展共售出豪华名车逾200辆,总价值接近两亿元。
本届车展接待观众人次再创历史新高。面对客流及交通高峰,主办方及时启动各项应急预案及措施,确保车展安全有序地进行。整个展期内秩序良好,未出现任何安全隐患。车展同时也引发了一场新闻大战,参加报道的国内外媒体多达200余家,记者千余人,这也使得长沙车展成为历届中部车展中媒体关注度最高的一届,展会品牌得以全方位宣传。