从“年度车”、“中高级轿车大奖”、到“最亲民车型”、“最具市场潜力”，最佳工程设计大奖，上海大众全新的旗舰车型PASSAT领驭在上市不到半年的时间里，就获得了全方面的褒奖，成为权威媒体、商界、网友心目中的中高级车的最佳代表。

　　备受瞩目的《中国汽车画报》年度车榜2006年大奖评选，PASSAT领驭荣获该权威评奖中最具分量的奖项———2006年度评委会特别大奖，成为最大赢家。与此同时，在由《南方都市报》和《新京报》联合主办的第四届车坛奥斯卡年度车型评选活动中，PASSAT领驭再获殊荣，将2005年车坛奥斯卡———年度中高级车大奖揽入囊中。更令人注目的是，年底倍受关注的“2005 CCTV中国年度汽车评选”， PASSAT领驭力压众多强劲的竞争对手，一举夺得“2005CCTV中国年度中高级轿车”大奖。

　　PASSAT领驭获奖，少不了权威的评定。中国汽车工程学会理事长张小虞对PASSAT领驭的评价可谓有一定代表性：“上海大众领驭会集了优秀的本土设计人员，历经3年艰苦努力，突破了传统的开发模式所创造出的、具有国际水准的车型，超越同级车型的空间和配置，使这款B级车达到了C级车的水平。”

　　而值得一提的是，这些奖项更多的则是来自民间，是全国各地的消费者，直接通过传真、短信、邮件、网络投票等方式参与评选的奖项，表达的是众多消费者对PASSAT领驭最真实的认可和喜爱。

　　CCTV年度车型的观众投票评选，央视国际网站和新浪网上的网络投票统计中，PASSAT领驭所获得的票数远远超出其他竞争车型，在中高级轿车级别中排名第一。 在现场的专业性能测试中，PASSAT领驭不仅加速性能卓著，制动和噪声测试成绩也属上佳。在与消费者息息相关的综合油耗测试中，PASSAT领驭表现得更为突出，为其他同级别车型所不及。在整体测评过程中，PASSAT领驭在轿厢内部的人性化、细节方面的体贴设计，则始终带给驾驶者舒适安全的驾乘感受。

　　而市场更是直接用销量为PASSAT领驭投了赞许票，自11月21日上市短短3个多月时间里，PASSAT领驭就获得了月销过万的佳绩，这与某些“年度车”销量反而只有获奖前的一半形成了鲜明对比，可以说消费者的喝彩才是对PASSAT领驭最珍贵的奖赏。

　　分析起来，上海大众PASSAT领驭以自身实力赢得奖项。    除了德系车的内在科技之外，还得益于这款车是完全为中国设计、制造的“中国特色”，这款车充分照顾到了中国消费者对内饰设计、汽车电子方面的独特需求：从博世六CD八喇叭音响、独立的三屏DVD娱乐系统、全系列的真皮豪华电控座椅、双电子风扇的自动空调、自动防夹天窗、蓝牙手机系统、定速巡航、卫星导航GPS、PDC倒车雷达……几乎中国消费者觉得一辆高档车上该有的配置都有了。如果说此前的德系车总是在配置上输给同一价格区间的日韩系车的话，显然这次上海大众开窍了———其装备之齐全、内饰之精良、设计之巧妙，足以成为再一次成为日韩车学习的榜样。

　　 作为年末上市的新车型，PASSAT领驭自上市以来技压群芳，不辱使命，最终以不争的事实成为中高级轿车市场年度车型得奖大户，如愿地将喜悦和成功进行到底。但在起伏跌宕、风云变幻的中国汽车市场上，获奖只是一种标志，未来的市场表现才是对厂家整体营销能力最大考验。