2005年12月28日出任该公司执行副总经理一职7年之久的曾庆洪，在广州本田2005年业绩及2006年事业计划发布会上正式宣布，明年将告别广州本田，出任广汽股份公司总经理。同时，他告诉《第一财经日报》，今年广州本田已如期完成产销23万辆的目标，“到2006年，广州本田计划产销轿车26万辆，同比增长13%。销售收入预计将达400亿元，同比增长11%。”

　　曾庆洪的继任者是此前市场传言中的付守杰，其曾任松辽汽车股份有限公司副董事长、董事，2004年1月正式调任广汽集团，曾调任广汽集团总经理助理、广汽羊城汽车公司董事长。

　　2005年，广州本田累计产销轿车达到23万辆，同比增长13.9%；在国产乘用车市场占有率为7.4%；实现销售收入360亿元，同比增长9.1%。曾庆洪留给付守杰的广州本田是个业绩飘红的公司，如何继续演绎飞速发展的神话将是付守杰面临的最大难题。

　　昨天，广州本田2006款雅阁和2006款奥德赛正式下线。新雅阁售价基本保持不变，但增加更多新配置，2006款奥德赛豪华版售价为27.48万元，两款车将于2006年1月7日上市,并接受预订。

　　尽管遭遇车型断档的质疑，但曾庆洪仍然强调，2006年广州本田将有新品推出，并将坚持每年推新品，充分利用第二工厂产能实现资源最佳配置。

　　据悉，2004年11月奠基的广州本田第二工厂目前已基本完成厂房搭建，开始进行设备导入、安装和调试，人员招聘和培训也在紧锣密鼓进行中，2006年下半年将正式投产。“公司明年实际产能26万辆。”曾庆洪说，公司将逐步提高产能。此外，由于产能提升，广州本田销售网络也将随之整合。曾庆洪说，公司计划明年建成特约销售服务店290家。

　　另外，根据国家产业政策和商业政策的要求，广州本田明年将起用由两个股东的商号组成的服务标志“广汽HONDA”，广州本田布局在全国的特约服务店也将起用这个标志。