前段时间的赛欧的优惠价格突破6万,虽然是5.98万但是这样只是开始,今天收到的消息是目前赛欧的优惠已经突破万元,最低价格也早已低于6万元,经济型车的最大特点就是经济,目前最底款的车型价格已经在5万多,与去年的最低价格可以说是相差无几了。
其实对于赛欧我们已经不用说什么了,就象仍然在生产的普桑一样很多人都已经十分了解,当然在外型上还是和原来有所改变,小的改款虽然让赛欧看起来年轻了不少,对于原来一些高油耗的弊病也对发动机和变速箱做了相应的调校,至于调整的效果只能说是有所改善。
车型配置型号 |
指导价 |
优惠价 |
新赛欧 SL |
6.88万 |
5.73万 |
新赛欧 SE |
7.48万 |
6.33万 |
新赛欧 SEAT |
8.68万 |
7.53万 |
新赛欧SRV SL |
7.58万 |
6.43万 |
新赛欧SRV SE |
7.98万 |
6.83万 |
新赛欧SRV SXAT |
9.88万 |
8.73万 |
车型老不是问题,普桑的销量依旧很不错,关键是实惠耐用,毕竟对这样的经济型小车来说,本身购买它的人实力就不算很强,所以在质量以及维修方面势必做到可靠与简便,毕竟买辆车谁也不愿意天天去修理厂。经济发展的不均衡,会让已经在一线城市销售呈萎缩状态的车型在其他城市焕发新春,赛欧的价格如果再实惠点,或许可以让它在多年以前上市时所说的“家庭轿车”真正实现家庭化。