曾经10万家庭轿车的标杆,如今的赛欧早已不是当年的赛欧,消费人群也发生了变化,从最近雪佛兰的乐字家族的价格看,似乎有取代赛欧的想法,毕竟无论是车型还是发动机都比赛欧好不少,当然经济型车的最大特点就是经济,目前最底款的车型价格已经在5万多,与去年的最低价格相比已经十分接近。
新赛欧 |
优惠价 |
指导价 |
降价幅度 |
1.6SL MT |
5.98万元 |
6.88万元 |
9000元 |
1.6SE MT |
6.63万元 |
7.48万元 |
8500元 |
经过五六年的市场历练,也让赛欧在同级车中有了不错的口碑,小的改款虽然让赛欧看起来年轻了不少,对于原来一些高油耗的弊病也对发动机和变速箱做了相应的调校,只不过车型还是有点老,如果价格能再进一步的优惠,那么赛欧的优势将会更加明显。
也许赛欧不会停产,象普桑那样那销售的重点由一线城市转向二级城市,这样无论是车的价格还是保养费用应该会有所降低。对于这样的经济型小车来说,本身购买它的人实力就不算很强,所以在质量以及维修方面势必做到可靠与简便,毕竟买辆车谁也不愿意天天去修理厂。 |