流火的七月已经过去，国内车市的淡季也已接近尾声，在经历了频繁的价格优惠之后，大部分车型的价格也已经稳定，更有少部分车型的价格出现了回涨。日前，笔者从市场上了解到，北京现代旗下的索纳塔2.0手动标准型的价格半月之内再度下挫2000元，12.1万元的报价似乎又开始让人期待能有进一步的动作了，除此之外，其他车型的价格都没有变化，维持在半月之前的水平上：

　　回首过去，现代曾经在中国创造了一个又一个神话：从审批通过到建成投产速度最快；销量攀升最快，伊兰特一举夺得国内中级车销量冠军；投资成本收回最快等等……能够取得如此成绩作为先锋的索纳塔功不可没。但是在索纳塔NF御翔国产之后，现代在国内的境遇似乎发生了180度转变：除了伊兰特销售势头不减，索纳塔成绩尚可之外，新上市的NF御翔和雅绅特的市场反应都不能令人满意。　
　　韩国现代品牌在国人的观念中就是“物美价廉”的代名词，过高的定价自然不能为消费者所接受。如此一来，现代错失了扩大市场份额的时机，也使得一款好车没能在国内市场打响。
　　当前的中高级车市场竞争日趋激烈，雅阁、领驭、蒙迪欧等车型激战得如火如荼，加上新近上市的凯美瑞，无疑更是添了一把火。作为上一代车型的索纳塔已经略显老态，无力参与竞争，而就NF御翔目前的状况来看又无法担起重任。面对偌大的市场，不知现代会作何应对。