车市的淡季已经过去一半了，在过去的这段时间里各大经销商纷纷使出降价促销手段，车价一再下探，部分车型更是创出了历史最低价格。就笔者自己的观点来看，想要车价还能有大幅度的下降已经不太可能，而且有些车型的价格已经出现了反弹迹象。别克凯越旅行版轿车的价格近期又发生了变化，最高优惠幅度超过了20000元：

其实这款车的优惠幅度在前一段时间就已经超过了两万元，这次价格变动倒是很有趣：入门级的LE 手动舒适型相比上月初的价格下滑了整整2000元，报出了10.78万的价格；LS 自动豪华型的价格只有300元的下降，基本算是原地踏步；而LE 自动舒适型的价格则上扬了近1000元，不过即便如此该车型的优惠还是达到了2.02万元。

在国人的观念中，作为轿车就必须有“尾巴”，否则不能称之为轿车，直到现在仍旧有许多人持有这种观点，这也使得两厢版和旅行版这两种在欧洲广受欢迎的车型始终无法在国内市场中抬头。究其原因还是老祖宗那坐轿子的传统所留下的“后遗症”。历数在国内上市的众多旅行版车型，从最初的桑塔纳开始，就鲜有成功者，作为中级轿车中唯一的一款旅行版轿车，凯越旅行版在几乎没有竞争对手的情况下仍旧没能取得令人满意的销售业绩。

凯越的长×宽×高尺寸为4580mm×1725mm×1460mm，在不放倒后排座椅的时候便能够提供745L的超大行李空间，若放倒后排座椅，行李空间则迅速升至1463L，几乎可以满足老百姓日常生活中的任何需要。其内部乘坐空间也是十分舒适，配置丰富，除了自动恒温空调系统、CD音响系统和冷藏功能手套箱之外，高配版本还装备了自动巡航系统、DVD娱乐系统等，使得自不必担心驾远游的旅途乏味。在动力方面，该车系只提供了88Kw的1.8L发动机一种选择，配合5速手动或4速自动变速器。

笔者提醒消费者，二级经销商虽然价格更低，但是在4S店购车会更有保障，建议先向4S店询价并尽量争取优惠：

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