近日笔者在观察车市时了解到，今年上半年经常占据各大报纸大幅版面的丰田锐志再现优惠，最低的2.5S型在经销商处的报价最低为20.10万元，比指导价低了1.5万元左右。

在国内的各大网站上，日系车的经常是作为反面形象出现，诸如价格不合理、服务不热情、售后不满意等抗议之声不绝于耳，但实际销售的情况却是日系车比口碑一向良好的德国车还好卖。出现这样奇怪的现象未免让人有些看不懂。在价格上，日系车显然没有韩国车厚道，源自韩国的北京现代一天一降的优惠幅度和速度足以令价格保守的日系车汗颜；在质量上，日系车的安全性显然不如欧美系汽车来得让人放心，今年上半年丰田汽车漏油事件的种种仿佛历历在目，但让人费解的是，在今年一季度的销量排行榜上，丰田锐志仍然能够取得销量第三的好成绩，仅次于广本雅阁和帕萨特领驭。

从技术指标上看，锐志的技术含量并不低。锐志是国内第一款后轮驱动的中高级轿车，它采用了前置发动机后轮驱动技术，可以合理地分配前后轴的重量，因此具有顺畅的操控性与强劲的驱动力。其四轮贴近车身四角的设计，实现了低重心和宽轮距、长轴距，增加了行驶的稳定性。配备了双VVT-i V型6缸发动机、手自一体式6挡自动变速箱，配合后轮驱动方式，为驾驶者提供不错的运动感受。

今年4月，在漏油事件爆发后，一汽丰田曾于5月17日发布声明称，“REIZ锐志是在发动机装配过程中由于装配工艺问题，导致部分车辆在使用过程中出现机油渗出问题。原因是油底壳的黏着剂涂抹面上，粘到了不纯净物，从而导致黏着性能降低。”这句话很明确地表明，漏油事件的产生是由于装配不当，而非发动机本身的质量问题。尽管最终丰田还是“摆平”了这个问题，但是否能抹去遗留在消费者，尤其是受害用户心中的阴影，还需要时间来证明。

另外，今年上半年凯美瑞上市，同样是属于丰田汽车旗下的中高级车轿车，两款车在定位上却略有区别。凯美瑞更注重商务的功能，而锐志却注重驾驶中的乐趣。尽管如此，两款车相似的外形尺寸、相仿的价格区间都使得两款车不得不面临兄弟相残的局面。凯美瑞是带着佳美光环新上市的当红炸子“机”，锐志则是意欲脱离旧日阴影，重新做“车”，未来两者的前途如何，我们拭目以待。

笔者提示：以上所报优惠价格均来自二级经销商。4S店的价格虽高，但各项服务相对完备，实际采购时不妨先向4S店咨询后再行购买。附部分4S店联系方式：

　●中远丰田,010-87500028

　●远通桥丰田,010-65405551