伊兰特最近价格不断下跌,北京某个经销商处已经跌破了10万元。而在深圳降价势头从去年开始就没减少过,现最低价为10.7万元。同门兄弟赛拉图在6月份时通过送4000元油卡及全系列汽车精品,变相降价8000元。
现小伊疯狂降价,那它的情况又是如何呢?编者今日了解到,赛拉图现正在搞促销优惠活动,全系列车型价格大降10000元,虽不送油卡了,但还可赠送全套汽车精品,例如包括防爆膜、防盗器、真皮、地毯、香水等。正如其销售人员称的只要你想的到,都可赠送。这也纯属经销商暗向操作行为,且优惠期限不多,只为今日一天。但相信既然最低价格已现,人们看到了价格底线,那么再将价格调高来出售难度比较大。所以消费者可认真考虑下再出手,不过确实现在的优惠是创历史新低了。
赛拉图 |
原包牌价 |
现包牌价 |
优惠幅度 |
1.6L手动标准型 |
11.72万元 |
10.72万元 |
10000元
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1.6L手动天窗型 |
13.13万元 |
12.13万元 |
1.6L自动标准型 |
12.80万元 |
11.80万元 |
1.6L自动豪华型 |
14.30万元 |
13.30万元 |
SPORT手动型 |
15.50万元 |
14.50万元 |
SPORT自动型 |
16.70万元 |
15.70万元 |
从今年上半年的情况看,从经济车型到中高档车型,价格还是不断的下跌,但似乎还有不少消费者在观望当中。现在车市有个很普遍的现象,那就是以车型定位看,属于中级轿车的价格已经跌至经济车价位了。以此类推,中高级车定位的轿车价格跌至中级车价格,长安福特蒙迪欧就是个典型的例子,它的价格已经降至17万元。照这样的形式看,汽车利润确实在逐步下降,但随着产能及销售的增加,压力大了,但车市整体的利润并没有下降的。编者也希望汽车厂商能够尽量能否更好的控制汽车成本,将保值工作做好。