近期三菱汽车动作频频，在继入股东南汽车后，推出了挂上三菱标志的蓝瑟和新款菱绅，上周又邀请了国内众多媒体前去日本试驾即将引入国内的EVO九代，即将国产的戈蓝将会亮相广州车展，并且宣布今后还将引进新款欧蓝德。如此多的动作无不表明了三菱汽车对国内市场的倚重，不过要数到目前的主力，恐怕就仅能靠蓝瑟独立支撑了。

记者今天走访车市的时候得知，目前迫于众多竞争对手的降价压力，上市不久的蓝瑟在价格上也不得不有所让步。现在蓝瑟全系车型都有了1000～2000元的现金优惠，而且部分商家还开展了促销优惠，购车赠送价值上万元的服务优惠项目，包括终身免费更换机油、市内免费拖车、维修工时费优惠等，也的确比较实在。

作为换标三菱后的首款大作，蓝瑟的主要卖点还是此车的动力性和操控性，这也是其定位“行动轿车”的真正含义。不过实际上，三菱1.6L的发动机于旧款菱帅的基本一样，仅是再其基础上稍作调教，动力性能完全没变，最大输出马力为100hp/6000rpm，最大扭力为13.6kgm/4500rpm。变速器采用了INVECS-II智慧型进化自排系统，可以更加精准的判断各种行车模式，减少油门的踩踏行程及次数，使得车辆拥有更好的燃油经济性，在国家轿车质量监督检验中心的测试中， 60公里定速，百公里耗油仅为4.2L。为了更加适应中国市场，三菱蓝瑟的底盘、发动机和变速箱还针对中国路况进行了技术革新，使得整车的安全性、舒适性和操控性都有了一定的提升。

编辑短评：虽然终于成功地挂上了三菱的标志，不过在众多竞争对手前，三菱的LOGO似乎也没能赋予蓝瑟更多的吸引力。相比起菱帅，虽然在整车外观和内饰上都作了较大的改变，且在调教上有所区别，不过始终还是未能摆脱菱帅的影子，在广大消费者心目中，还是将其作为菱帅的升级版来看待的，因此目前仍旧停留在10万以上的售价确实让人有点望而却步。

此次商家出现的小幅优惠，加上赠送的“万元礼包”，至少说明了商家也不得不在这场价格战中面对现实了，如若不在售价方面作出妥协，那么将势必影响到整车的销量，毕竟三菱品牌的号召力，已经是今非昔比了，如若不及时调整市场策略，最终受影响的将会是整个三菱品牌今后在国内市场的发展。