今年3月份,东风雪铁龙低调宣布富康与爱丽舍车型降价,降幅均为8000元,其中爱丽舍X手动档调整后的新定价为8.58万元。而到了6月底,爱丽舍X手动档在二级经销商处的报价便迅速下跌至7.95万元。大约一旬左右的时间,最低价再度被改写成7.90万元。近日笔者获悉,东风雪铁龙爱丽舍的最低价格再度被刷新,指针暂时静止在了7.80万的位置上,这也是爱丽舍上市以来的最低价格。
爱丽舍 |
指导价 |
优惠价格 |
经销商 |
X MT |
8.58万 |
7.80万 |
晟天鸿图63003444 |
SX MT |
9.88万 |
8.98万 |
万兴盛恒64890481 华烨鑫隆83240216 |
爱丽舍Elysee,是神龙汽车在2002年6月正式投放市场的三厢轿车。在东风雪铁龙旗下,爱丽舍是一款比较独特的车型,过去无论富康、赛纳还是毕加索,都是从法国直接引进的雪铁龙产品,唯独爱丽舍是由东风和雪铁龙合作开发、只针对中国市场的车型。因此,虽然拥有一个很欧化的名字,但爱丽舍身上处处都流露着中国式的中庸风格。
从06年第一季度的销售业绩来看,爱丽舍的销售一直保持稳定,平均每月4000以上的销量也算马马虎虎。05款的爱丽舍自从上市以来,在车型上一直没有新的举动,除了在配置上小作文章外,调整价格就成了最后的招数了。不过在目前新车纷纷上市,消费者选择众多的环境下,“年老”的爱丽舍毕竟有点力不从心了。虽说这款车的车内空间够大,油耗够经济,维修养护成本也够低,但是始终无法完全抵消消费者因为“审美疲劳”所带来的冲击,消费者“喜心厌旧”也是情理之中的。
笔者提示:4S店的价格虽然比二级商家高,但各项服务相对完备。实际购买时不妨先向4S店咨询后再行购买。 |