雅绅特3月16日上市，7月7日降价，而且降价幅度高达9%以上。对一款全新车型，在不到4个月的时间内，采取如此惊人的营销举动，对市场的冲击力度不言而喻。

　　雅绅特为何降价？

　　谈雅绅特降价，笔者第一印象是北京现代又实言了，因为绝不降价的承诺似乎还在耳边。雅绅特为何如此快速的大幅降价呢？笔者认为有三个主要原因：

　　首先，销售差强人意，目标没有达到，这是最关键的原因。北京现代计划今年销售雅绅特5.5万台，据乘联会的相关数据显示，雅绅特上市后到目前仅销售了9894台，这与销售目标相差甚远。

车型	乐风	雅绅特	骏捷
销量	15619	9894	6237

三款新车上半年销售情况

　　如果雅绅特要实现5.5万台的销售目标，下半年的平均月销量要保持在9000台以上。而雅绅特的月销量目前仅维持在3000台左右。如果没有惊人的降价举动，这一目标实现的可能性微乎其微。

第三，完成北京现代营销组合的必然结果。从北京现代三大系列产品率先降价，到倾力赞助世界杯，再到雅绅特推新并大幅降价，这是北京现代近期的营销组合拳。

　　此次雅绅特不仅降价8000元，更值得一提的是同时推出了7.28万元的低价新车型，这个价格比先前8.78万元的价格下调了1.5万元，对消费者的影响力不可量估。

　　降价+世界杯+降价+新车，北京现代完成了自己近期的出色营销组合。而且通过此次价格调整，雅绅特的产品丰富到了4个，大大增强了综合竞争力。

　　谁会跟进雅绅特降价？

车型	价格竞争情况 (万元)
雅绅特	7.28	7.98	8.98	9.48
乐风	8.18	8.98	9.98	10.98
骏捷	8.58	8.98	9.58	10.58
千里马	6.98	7.98	8.98	9.88

4款车型的价格分布情况 单位:万元

　　雅绅特此次调价后，7.28万元的最低价格仅比千里马仅高出3000元，而7.98万元、8.98万元、9.48万元三款雅绅特的价格更是与千里马持平。雅绅特是千里马的升级车型，此次调价受冲击最大的当属千里马。

　　乐风会首当其冲的跟进降价，乐风8.18的最低价格与雅绅特先前8.78万元的车型相比，具有明显优势，此次雅绅特8.78万元的价格不仅调到了7.98万元，而且同时增加了7.28万元的新车型，这形成了雅绅特比乐风低9000元的价格优势。如此反差，对乐风的影响非常巨大，而且同一细分市场同时上市的两款车型，更没有不降价的理由。

　　比亚迪F3、旗云也有望跟进降价。旗云今年上半年保持了旺销的势头，但雅绅特此次调价，对6-7万元的旗云车型还是有相当影响的。比亚迪F3今年上半年的销售势头也一直不错，但是7.28万元的雅绅特比F3的最低价格竟然低出了1000元，而且7.98万元的雅绅特也紧紧咬住了7.98元的F3。

　  富康、普桑、捷达老三样车型也会受到波及。7.28万元的雅绅特，卡住了6.68万元富康、7.18万元普桑、7.98万元捷达要害部位。加上消费者的喜新厌旧情结，老三样在价格方面可能会做出让步，但是时间会迟些。
 
　　点评：

　　雅绅特此次调价的意义重大，不仅完善了北京现代在10万元以下的产品系列，而且对完成年度销售任务垫定了坚实的基础。

　　雅绅特调价，对动摇该细分市场的价格体系，将引发6-10万元汽车市场的整体降价潮，消费者会在此次价格调整中获得更多实惠。

　　其次，竞争激烈，价格调整已是大势所趋。雅绅特、乐风、骏捷三款全新车型纷纷角逐8-10万元汽车市场，目前三款车型的月销量基本持平。但是雅绅特当初的定价遭到诸多质疑，而骏捷的定价却博得了满堂彩，相比之下雅绅特没有不调价的理由。

     伊兰特、福美来的降价对8-10万元汽车市场形成了强力打压。加上销售商的终端优惠，伊兰特、福美来的价格纷纷逼近9万元，这个价格与雅绅特、乐风、骏捷价格差距仅有5-8千元，雅绅特的价格已没有任何竞争力。

　 新polo的上市是另一要导火索。新POLO以9.38万元的低价上市，它带给8-10万汽车市场最大的意义在把该细分市场的价格整体下调了近万元。06款飞度、思迪、标致206、乐骋、骐达等车型应声降价促销。根据飞度和思迪在终端市场的优惠幅度，其终端销售价格与雅绅特基本持平，价格下调已是必然。