与轿车和SUV相比，从国外进口的MPV其实并不多，很多品牌并没有向中国大陆市场输出MPV车款，况且，还有一些已经导入国内组装工厂生产，从而取代了进口车。

  过去，国内比较常见的进口MPV本田时韵最近在进口市场上极少见到。自从东风本田项目运作后，该车和CR-V一样逐渐淡出进口车市场。除了时韵，还有包括韩国的佳华、福特的稳达、马自达MPV等都很难在进口新车市场寻觅到。来自日本的MPV目前只有丰田大霸王（即所谓的“子弹头”）、三菱格蓝迪和日产贵士。此外来自欧美和韩国的还有克莱斯勒的大捷龙、奔驰Viano、雷诺风景、起亚佳乐Carens和现代美佳。另外，还有一款叫混合车的“太平洋”其功能也偏向MPV。说实在话，进口MPV可选择对象其实比国产货要少很多。

车型	价格	点评
丰田大霸王	47万	即将换款，目前为旧款
日产贵士	49-51万	货源缺，订货有优惠
着捣缇阿?/p>	25.5-28.5万	现车供应
克莱斯勒大捷龙	42万	现车供应
三菱格蓝迪	27.5万-29.5万	现车供应，价可商量
奔驰Viano	63万	现车供应
起亚佳乐Carens	16.8万	现车供应，价可商量
现代美佳	11.8万起	现车供应，价可商量
太平洋	65万	零星现车

今年内还有丰田大霸王准备换款，目前旧款在汽车市场上有零星库存，价格仍然要47万元，属于相对坚挺的款式。据经销商透露，新款大霸王最快7月份就开始登陆国内市场，价格50万元左右。而去年登陆国内市场的日产贵士目前主打两款车型，价格相对比较稳定，优惠幅度不大，只有5000元左右，而且还需要订货。此外，目前现车供应并不紧张的进口MPV主要有三菱格蓝迪、起亚佳乐和现代美佳，但后两款韩国车其实只能作家用，并不适宜作为商务接待用途。此外，奔驰Viano通常被用作公司商务接待用途，车内空间相当宽阔，是典型的行政级MPV，而且其价格也宣示了这种定位。

此外，雷诺风景也被列入MPV行列，但实际上以梅甘娜平台改进而来的风景Ⅱ更应该被看作是具有MPV功能的两厢加长加高版轿车。而实际上，很多家用MPV都具有这种特性，实际上还是以轿车为对手，甚至自称是多功能轿车，如国产陆风风尚。另外，起亚佳乐和现代美佳尽管空间大，座椅布局灵活，但这些特征已经不再为MPV的专利，很多新款轿车的设计已经兼顾这些需求。

需要指出的是，国外很多很有意思的MPV并没有在国内销售，加上国内MPV市场容量不大，若国产，则销量无法达成规模效应，若进口其价格又无法与已捷足先登的国产MPV相抗衡。所以目前国内热销的进口MPV种类很少，市场形势也无法吸引进口商引进更多的MPV车款。