车市淡季的来临，对于车价走势有着决定性的影响。5月份在京售价跌破11万元的东风日产TIIDA，如今售价又出现大幅度下滑。近日，笔者从北京市场上获悉，东风日产TIIDA在二级经销商处，报价正向着10万元大关逼近。其中，三厢颐达最低报价已跌至10.28万元，暗降幅度高达1.7万元！

对比一下两表中的价格数据，不难发现，颐达除了手动入门型号之外，其他三款车型的市场价格均高于两厢的骐达。对此，有销售人员介绍，这是因为三厢颐达的购车者更青睐于高配置和自动档车型，而两厢骐达的购车者对于配置和自动档的需求相对较低。换句话说，在手动低配车型上骐达销量更好，在自动高配车型上颐达更受欢迎，所以才造成上述价格差异。

TIIDA诞生于日产与雷诺合作打造的B平台，2004年9月在日本上市，半年后在东风日产实现国产并上市销售。作为新生代中级家轿，东风日产TIIDA的市场表现相当不俗，销量上已经赶上并超越海马福美来、一汽大众高尔夫-宝来等竞争对手。TIIDA与TEANA，是东风日产得以实现销量利润双复兴的两大主要功臣。

TIIDA整体销量的良好表现，更多的要归功于两厢骐达车型。在国产同平台轿车当中，往往是三厢比两厢更畅销，凯越-凯越HRV，宝来-高尔夫，甚至老款POLO都是三厢销量高于两厢。东风日产骐达与广本两厢飞度，是为数不多销量上能与三厢兄弟并驾齐驱、甚至更加优胜的车型。在中国市场上，年轻消费者购买力的不断提升，是两厢车型得以崛起的重要因素。

编辑提醒消费者，二级商家虽然车价较低，不过会从保险等服务中赚取利润；4S店车价虽然稍高，但是售后服务方面也更有保障。因此建议购车的朋友还是先向4S店咨询，尽量向4S店争取车价或其他方面的优惠。