年初时的一万元官方大降价为雨燕的销量作了一次大大的贡献，之后好像雨燕的价格一直比较平稳基本没有什么大的优惠了，即便是有优惠也不过是象征性的送点油，送装潢之类的，没有什么实质上的优惠。
不过想想也是，一个定位在八九万的车一次性优惠一万元，这已经很不容易了，还能奢求它怎样呢？但是，车市终究是车市，残酷的竞争始终无法避免，降价优惠始终是厂家和经销商最痛恨而又不得不用得杀手锏，今日笔者在上海一家二级经销商处了解到雨燕有800元到3800元不等的优惠。具体如下表所示：
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雨燕 |
指导价 |
优惠价 |
优惠幅度 |
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1.3MT舒适型 |
6.98万 |
6.9万 |
800元 |
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1.3AT豪华型 |
8.88万 |
8.5万 |
3800元 |
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1.3MT豪华型 |
7.88万 |
7.6万 |
2800元 |
雨燕最大的卖点可能就是其圆润可爱的外形——从侧面看太像MINI了。连雨燕的总设计师望月英二都说“在提出雨燕最初的设计构想时，我们将宝马MINI作为了其外形设计上的一个参照对象来考虑……”雨燕的外观确实漂亮，不过其在进入国内的时候也省去了一些日本市场上的配置：比如省掉MP3播放功能，还有就是没有搭载与日本市场上相同的发动机。另外，雨燕的前保险杠距离地面太近，容易损坏。倒档挂起来也有些不便。
国产雨燕采用了长安铃木一直在国内使用的那款1.3L发动机。长安铃木强调对该发动机进行了重新的调教，而且其动力输出也基本能够满足日常城市使用的需要。
编辑提醒消费者，二级商家虽然车价较低，不过会从保险等服务中赚取利润；4S店车价虽然稍高，但是售后服务方面也更有保障。因此建议购车的朋友还是先向4S店咨询，尽量向4S店争取车价或其他方面的优惠。