| 上海视点：价格有升有降 缺货车型依然存在(2.18-2.24) |
|
|
|
http://www.cnautonet.com 2006年2月25日 15:50 |
|
这周上海市场还属于缓慢调整中，一些车型的价格继续下探，而一些缺货车型的价格则依然高涨，目前上海大众与上海通用的价格都比较坚挺，没有什么大幅度的优惠，而一些高端车型也同样出现优惠减少现车不多的状况。
在中级车市场伊兰特继续调整，价格方面有所下降，就目前来说比起一些同级车算的上比较优惠的，这主要是厂商的各种工作开始走向正常化，市场上的供求关系也趋于平衡，价格优惠也就开始出现，但是与去年最低9.7万相比还是有差距，罗马不是一天建成的，按照目前的走势，价格进一步的回落是情理之中的事，这需要时间，所以消费者在把握购车时机上还是很重要的，而同层次的凯越在优惠上并不突出，价格依然比较高，最低配置的1.6LX型号还需11.28万这样的价格比伊兰特高了整整一万元，而在去年的正常时期这两款车型的价格差也就在2000-3000元左右。据销售人员说目前通用的价格并没有太大的变化，还是延续年前的老价格，并且在供货方面也有不足的表现，对于现在想买凯越的消费者来说算不上一个好时机，市场在变价格怎么可能不变。
另一个车型骐达的优惠在进一步加大，目前的优惠幅度在7000元左右，这款车作为雷诺与日产的全球战略联盟的结晶，日产现在很多设计都明显带有法国气息，而同车型的三厢版本颐达在去年的优惠在11000左右，今年则缩水至5000左右，按照这样的趋势看颐达还是有相当大的优惠空间，虽然骐达目前的价格还是要比主流的两厢车要贵一些，但是比较新的车型和舒适的空间对于消费者还是有不少吸引力的，目前的价格还是可以适时出手。
高级车市场则普遍存在缺货和优惠减少的现象，皇冠在去年并没有存在过严重的缺货现象，而过年期前的销售透支了一部分经销商手中的现车，目前需要预定但提车时间不是太长在3月中旬就一般就可以提车，消费者想现在购买的话不妨等一段时间让其价格自然回落，当然对于购买这一级车的消费者来说价格有些时候并不是主要因素。
目前整个车市正在慢慢步入正常运行，但是个别车型还未有所反应，据小编估计这个过程将在3月完成，到时候优惠幅度将会回到比较合理的水平。来源:pcauto
|
|
|
|
|