北京讯：近日笔者获悉，东风标致307的再度下滑，二级经销商甚至给出了最多2.8万元的优惠。而就在几天前，东风标致官方还曾颁布过一纸最低限价的政策，但现在看来，这种人为的政策还是不抵市场的压力。笔者得到的优惠价格对官方限价的政策完全是一种无视，从下表我们可以清楚地看到，307的最低二级报价为 11.18万元，优惠幅度达到了1.8万元，而官方给出的最高优惠许可是1.1万元；2.8万的最高优惠出现在顶配的2.0L Prestige AT型上，二级报价16.38万元。

     新307造型堪称完美，标致代表性的前脸极富攻击性，和206相比，新307更加大气，同样的鹰眼水滴状钻石大灯，动感的水箱格栅，还有镀铬的狮标没，都显得非常精致。从45度侧面看，一条由翼子板上方延续到车门的弧线贯穿整个车身，使得新307身材显得凹凸有致，魅力十足。从侧面看，两厢车的影子依稀可见，C柱到尾厢的过渡并不自然，有些生硬，这也是从两厢车改三厢车过程中最容易出现的问题之一，除非重新设计车身，可是显然重新设计的成本过大了。新307车身尺寸为4469x1746x1536mm，轴距2612mm，与马自达3、福克斯等比较接近，但车内空间却感觉相对更宽敞一些。

　　人们普遍认为，标致307的性价比比较高，但由于现在车市的竞争太激烈，即便是强者也不可能再像以前那样漫不经心地对待消费者了。东风标致的这道限价令对于整个的市场而言好比是投进湖里的一颗石子，溅出了几圈涟漪，但湖面立刻又恢复了原有的状态。市场经济讲究的就是灵活，如果想用一纸呆板的限制令就来控制市场的运转，无异于螳臂当车。目前标致307的价格十分吸引人，厂家如果过度限制商家的定价，只能对307的销售起到反作用。