广州丰田凯美瑞在经历了火爆上市、提现车最高加价4万元的热潮后，近日在北京地区的加价金额终于有所松动。虽然现在各4S店仍是处于无现车提供需要订单销售的状况，但二级经销商提现车的加价金额已从起初的4万元降到了最高1万元。以下是在二级经销商处提现车的加价情况：
在凯美瑞上市初，曾出现过全国各4S店均全无现车需要订单售车，二级经销商提现车加价2.5~4万元的状况。随着凯美瑞产能的日渐增长，加价销售的情况已有所缓解。虽然目前在二级经销商处提现车还是雷打不动的加价，但加价的金额已有所下降。凯美瑞240G的加价金额已从当初的2.5万元降至现在的5000元，2个月后降了2万；而凯美瑞2.0排量以及2.4顶配车型的加价金额相对较高，这主要还是受其产量的影响所至。据全国乘用车联席会统计的数字显示，截至到8月底200E的累计产量仅为4187辆。
从2006年5月23日第一辆凯美瑞下线，到7月27日第10000辆凯美瑞的诞生，广州丰田南沙工厂在正式投产两个月的时间内，累计产量达1万辆的生产速度可以说是惊人的。随着10月份开始实施的双班制日期的日益临近，凯美瑞的产能将进入一步提高，订单兑现周期有望缩短。或许，明年的这个时候我们会看到凯美瑞降价的另一番景象。