“金九银十”的市场是汽车商家的必争高地，刚刚经历了近年生意最惨淡的两个月，所有的汽车厂商都憋足了气要在接下来的9、10月份打个翻身仗，有两种营销方法虽然略嫌老土却几乎百试不爽，最直接也最有效——出新车和降价。9月份已经或者宣布将出的新车多达20余款，做足了大战前的前戏；而老车型也不甘寂寞，刚刚跨进9月，天津一汽和东南汽车先后发布降价消息，以威姿和菱帅为代表的老车型向众多新车型下了挑战书。

9月1日，天津一汽对外宣布：即日起对旗下的威姿、威乐、N3进行价格体系梳理，其中多款车型价格进行了价格下调，调整幅度从1000元到5000元不等。其中，威姿1.3L手动挡车型由71800元下调至66800元，降幅达7%。记者注意到，这是在不到5个月的时间里，天津一汽第二次调整三大系列6款产品的价格。加上第一次7%的降价幅度，两次降价让天津一汽的产品在性价比方面创造了新标准。天津一汽销售公司副总经理苏连元表示，本次价格调整，一是为即将上市的威志产品让出价格空间，二是意在为即将到来的金九银十做好准备。

时隔三天，东南汽车也宣布对菱帅进行大幅度的价格调整，所有车型降价达6000元，最低降至7.89万元。经过这一轮的价格调整，菱帅价格下探至7万元的价格区间，其争夺“金九银十”的动机自然也是不言而喻。

区别于其他大多数汽车厂家降价只是对市场价格追认的做法，记者了解到，这几款车型的优惠空间迅速反映到了市场上。对利润空间原本就不大的经济型车来讲，5000~6000元的降幅已经算是很大，因此也对销售起到了切实的拉动作用。

记者昨天从一些汽车专业网站留意到，消费者对于威姿、菱帅等几款车型的关注度瞬间提高，评论也从一贯站在厂家对立面转向赞同，大多数人都对这几款成熟车型在新价格政策下的性价比表示了认同。

记者从杭州津通等几家相关的4S店了解到，降价消息发布后，专卖店的咨询电话和到店客户增加了七八倍，一直增长缓慢的销售数字也开始明显增加，最近五六天时间销售和订单数就达到了30多辆，是上月整月销售量的三分之二。菱帅降价的消息发布才刚刚启动，据浙江康达的营销中心陈经理估计，近期也应该有个放量的过程，之前全省的月销量在三四十辆，降价后有望突破一百辆。

发稿前记者刚刚获悉，另一款颇受市场欢迎的成熟车型——标致307昨天起厂家内部也发文下调了最低限价，最高降幅达到了6000元。9月初，老车型率先发力，向竞争力强劲的新车擂响了战鼓。谁又能怀疑：“廉颇老矣，尚能饭否？”