曾经在B级车市场叱咤一时的别克君威，在北京市场又爆出新低，在不需要在店内做任何服务的情况下，报出了15.98万元的历史最低价。

众所周知，君威之所以能这么短时间内达到目前的价位，很大程度上是来自新车君越的压力。上海通用意图用新车君越主攻中高级车的高端细分市场，用君威主攻低端的细分市场。而熟悉车市的朋友想必了解，16万元是一个相当敏感的价格，是区分中级车和中高级车的一个重要标志。倘若跌入15万的区间，哪怕是15.98万这样的价格也是厂家难以接受的。所以说，君威重归15.98万元的最低价是市场的直接要求。　　

在众多车主的评价中，君威的高油耗一直是个扰人的话题，但满大街飞奔着的别克君威仍然用铁的事实告诉我们品牌的影响力有多大。美系车独有的底盘、宽大舒适的内饰，个性化的外观体现了别样的汽车文化，也吸引了众多拥趸的支持。此外，上海通用的售后服务体系也值得称道，能从通用中国手中接管萨博（saab）品牌也正是企业实力的体现。

虽然4S店价格偏高，但各项服务相对完备，实际购买时不妨先向4S店咨询后再行定夺。