进入九月份只有短短的几天，联想八月底的情形，这段时间的车市可以用有升有降来形容：同一级别的轿车有的车型价格上扬，而有的价格下探；同一车型的不同型号，也有这样的状况。

日前笔者从市场上了解到，中高级轿车的热门车型别克的价格发生了不同幅度的变动：

别克 君越	指导价格	当前价格	之前价格	变化幅度
2.4 AT/MT 豪华型	23.98万	22.15万	21.98万	+1700
2.4 AT/MT 精英型	26.98万	25.25万	25.28万	-300
3.0 AT/MT 旗舰型	32.98万	31.28万	31.48万	-2000
备注:	以上所报优惠价格均来自二级经销商，并非4S店报价

相比前一段时间，别克君越的价格呈现地配置上扬、高配置下滑的走势：入门级的2.4豪华型价格上涨1700元；2.4精英型的价格小幅波动滑落300元；而与前面二者形成强烈反差的则是顶级配置的3.0旗舰车型达2000元的降幅。

别克进入中国的时候并没有赶上最好的时候，但是凭借着大量的政府采购以及符合国人胃口的宽大车身，其销量仍旧直线攀升，栽种高级车是分到了一大杯羹。不过由于改款后的君威和最初的别克新世纪没有本质上的升级，其生命周期并没有维持太长时间。又适逢国内中高级轿车的配置不断丰富，上海通用便适时地推出了君威的替代车型——君越，君威则作为略低一级的车型来主攻细分市场。

君越的造型用“继承和发扬”来形容是再恰当不过了：宽大的车身是别克乃至美国车的基因，君越毫无疑问地遗传了这一点，这也保证了其内部空间位居同级别轿车前列，符合当前追求大空间的消费理念；但是相对于以前过于呆板、沉闷的外形和内饰设计，君越似突破了美国车的传统，流线的外形、相对活泼的线条、浅色内饰都更加贴近时下的设计潮流。

变则通，虚心好学的美国人从中国的这句古语上得到了不少好处，别克的品牌优势和焕然一新的视觉冲击，让君越一露面就吸引了众多消费者的眼球。在竞争日趋激烈的中高级轿车市场上，别克能否走得更远，君越担负着最大的责任。

笔者提示：4S店的价格虽然比二级商家高，但各项服务相对完备。实际购买时不妨先向4S店咨询后再行购买：

北京达世行汽车销售有限公司　　联系电话：010-84112233