正如雷诺所坚持的：“ Renault
不相信世界上有安全的道路，但 Renault 相信可以制造出安全的车。”并非只有毫言壮语，雷诺身体里行，车厂每年透过
400余次的车辆实体撞击测试及超过4,000余次的计算机仿真测试来提升产品的安全性能。SRP全员保护系统正是雷诺致力于安全性能的典范。
反应式车体结构有效吸收撞击能量
基于雷诺一贯的态度，梅甘娜在NCAP的安全碰撞测试中拿下五颗星的成绩。安全配置方面包括前后窗帘式气囊，前排乘客气囊关闭装置(用于儿童安全座椅)，前侧气囊(共六气囊），带双预紧期的高度可调前安全带，车门自动上锁(当车速超过10km)，前排乘客及第二排边座ISOFIX儿童座椅安装装置等等。
防盗装置方面，雷诺的卡片式钥匙可起到非常好的作用。如当芯片密码锁开关被激活而未将车门把手开启时，芯片密码锁将于30秒内就会回复警戒状态并将自动将车辆设定于上锁状态，不必担心因误触所带来的潜在危险。又如消费者不慎将芯片钥匙或
Renault Card 遗失，均可透过雷诺原厂的Clip
诊断系统设定，将遗失的钥匙设定为失效的模式，让车主不用担心窃贼或第三者使用遗失的钥匙激活爱车。而这套系统的设定方式，仅授权于雷诺服务厂使用。
试车短评
造型时尚，尽管她已经是梅甘娜系列车型里面最朴素的；操控中上，但它是梅甘娜孪生车型中唯一偏向与家用取向的。以此作为出发点，有限的空间衍变出高利用率的乘坐空间；动力适中，大可闲情驾驶于闹市，却也可以快意奔驰于都市丛林。而雷诺把这种理念糅合在车身的每一方寸，这就是梅甘娜。梅甘娜现在来到中国，雷诺说，19.9万，把我的baby领回家。