5万至8万元

　　★富康

　　价位区间：7.58万至9.88万元；

　　优惠幅度：7000元左右；

　　人气车型：16V手动挡。其指导价8.88万元，目前售价8.1万元左右。

　　推荐理由：

　　雪铁龙的入门车型，技术成熟、维修成本低。

　　宽大的坐椅符合人机工程学设计的基本原理，即使长途驾驶也不会令身体僵硬。

　　后轮随动转向、楔形造型是其表里如一最有力的证据。

　　有消息说，东风雪铁龙将在2006年1月推出1.4L的富康，而1.6L排量的车型将不再生产。喜欢1.6L富康的消费者要尽快出手。

　　不足之处：

　　后排坐椅远不如前排坐椅舒适，且腿部空间稍小；

　　发动机的噪音较大；

　　排气管容易锈蚀。

　　★雨燕

　　价位区间：7.98万至9.68万元;

　　优惠幅度：2000元左右；

　　人气车型：雨燕手动豪华型。

　　推荐理由：

　　外形只能用“酷”来形容，买雨燕的人会首先认可它的造型。

　　雨燕在低转速下的动力响应值得称赞。即使驾驶自动挡雨燕，起步时也要当心发生“追尾”。

　　多功能方向盘首次用于10万元以下的紧凑型车。

　　不足之处：

　　在颠簸路面行驶时，后部的噪音较大。

　　★派力奥

　　价位区间：6.28万至8.03万元；

　　优惠幅度：1000至2000元；

　　人气车型：派力奥1.5FSX。这款车今年8月份上市，在04款的基础上增加了ABS等装备。

　　推荐理由：

　　外观时尚，尾部造型尤其“性感”。

　　坐进车内仍可以感受到都灵设计的热情。

　　不足之处：

　　对于家庭使用，内部空间较小，特别是车内宽度较窄；

　　车内的储物空间较少。

　　★千里马

　　价位区间：6.98万至9.88万元；

　　优惠幅度：6500至7000元；

　　人气车型：1.3GL手动挡，占千里马销售的七成；手动挡指导价7.28万元，目前能优惠7000元。

　　推荐理由：

　　在1.3升排量的紧凑型轿车中，千里马的最大扭矩值只处于中等偏下的水平，但实际的驾驶表现却能令坐在副驾的人自觉系上安全带。

　　不足之处：

　　离合器易损；

　　1.3升千里马节气门和喷油嘴质量不稳定；

　　新千里马将于明年在北京现代生产，东风悦达起亚的产品将受到影响。

　　5万元以下

　　★赛欧

　　价位区间：6.88万至9.88万元；

　　优惠幅度：8000元左右；

　　人气车型：三厢手动舒适型。

　　推荐理由：

　　从10万元家庭车———上海通用小别克至今，其基本型的售价已降到7万元以下，算是较好的性价比了。

　　虽然从“盾牌”换了“金领结”，但品牌附加值未降，上海通用的配件、售后服务也值得信赖。

　　不足之处：

　　油耗稍高；

　　动力较弱，特别是起步较“肉”。

　　★高尔

　　价位区间：5.98万至7.8万元；

　　优惠幅度：1000至5800元；

　　人气车型：两门运动型。其厂家指导价7.28万元，目前售价6.7万元。

　　推荐理由：

　　上海大众的入门车型，技术成熟。

　　改装空间颇大。据说，曾有人为高尔换了桑塔纳2000的凸轮轴，以增加汽缸容积，提升输出功率。

　　内饰简单，但精致，与大众其他车型的内饰风格一脉相承。

　　不足之处：

　　行李箱门开启困难；

　　仪表板内容易出现异响；

　　挡位不够明确清晰。

　　★奥拓

　　价位区间：3.28万至3.98万元；

　　优惠幅度：1000元至1500元；

　　人气车型：奥拓大王子，其厂家指导价3.98万元，目前可以优惠1500元。

　　推荐理由：

　　3.2米长、1.405米宽，使它可以轻松地停车。在路边画着白线的车位里，甚至可以横向停放两辆奥拓。

　　二手车的残值较高。同事开了七年的奥拓，车身已经接近氧化，一年前在二手车市场以万元成交。

　　不足之处：

　　排量小于1000毫升，至今仍不能上长安街行驶；

　　奥拓的轴距较短、轮距较窄，车内空间局促；

　　车型老化，是上世纪80年代的产品。

　　★QQ

　　价位区间：2.98万至5.58万元；

　　优惠幅度：500元左右；

　　人气车型：0.8L舒适型。

　　推荐理由：

　　圆圆的前灯、翘起的前格栅尤其可爱；多受女性青睐；

　　产品定位为“开心”。

　　不足之处：

　　造型设计影响车内空间，正副驾驶位距离较近，副驾驶位置的乘员妨碍挂倒挡；

　　生产线工人的责任心有待于加强。极端案例是，曾有经销商交付新车的时候，发现少装了一个门把手；

　　起步时比较“肉”。

　　★夏利

　　价位区间：4.18万至5.98万元；

　　优惠幅度：1000元左右；

　　人气车型：两厢1.3L手动新内饰版，优惠幅度可达千元。

　　推荐理由：

　　中国车市的常青树之一。经典的水滴造型、扇面形状的后风挡都颇有复古的味道。

　　维修成本低，配件到处都有。如果想去授权维修站修车，即使是四环周边，4S店也是随处可见。

　　不足之处：

　　车型严重老化，年龄已过20岁；

　　静雅的车内防眩目后视镜“怕”冻；

　　油表不是很准。

　　8万至10万元

　　★爱丽舍

　　价位区间:9.38万至11.78万元；

　　优惠幅度:8000元左右；

　　人气车型:爱丽舍16V手动。

　　推荐理由:

　　16v发动机技术成熟,动力表现较老款有较大提高。

　　源自赛纳的内饰,已从富康的模式中脱胎换骨。

　　不足之处:

　　后排空间较小；

　　排气管容易锈蚀。

　　★捷达

　　价位区间：8.58万-11.98万元；

　　优惠幅度：2000至12300元之间；

　　人气车型：捷达都市春天手动挡，占捷达车销量的六成。目前，捷达都市春天手动挡的售价已经回涨4000元，售价跃至9.9万元。

　　推荐理由：

　　在北京人的心目中，捷达几乎就是皮实、提速快的代名词。

　　一汽大众的4S店遍布京城，汽配城、街边店都对捷达不陌生。

　　使用新捷达的“芯”、老捷达的壳———旧瓶装新酒的“捷达伙伴”在北京市掀起了买捷达的小高潮。

　　不足之处：

　　在1.6升排量的小型车中，捷达的动力表现早已无缘前列；

　　外观、内饰的小改款仿如女人脸上的胭脂，掩不去岁月的痕迹。

　　★飞度

　　价位区间：9.68万至11.98万元；

　　优惠幅度：8000元左右；

　　人气车型：两厢1.5CVT，优惠幅度较大。

　　推荐理由：

　　四轮四角的设计，使飞度拥有骄人的内部空间。

　　在油价高涨的今天，6升甚至更低的百公里油耗是飞度另一个卖点。

　　挡位清晰，行驶安静。

　　不足之处：

　　照顾行驶舒适性的悬挂调校，在一定程度上降低了高速行驶的稳定性；

　　自动挡车型，左侧未设计脚踏。

　　10万至15万元

　　★福克斯

　　推荐理由：

　　据说，福克斯与VOL-VOS40、马自达3使用相同的底盘。为了适应各个车型的品牌理念和产品定位，底盘调校会有差异。但花18万元，享受38万元的驾驶感受，还是一件乐事。

　　不足之处：

　　内饰细节略显粗糙；

　　发动机响应迟滞明显。

　　★赛纳

　　人气车型：手动基本型；

　　市场售价：14.48万元；

　　优惠幅度：2000元，并能送4000元装饰；赛纳是经销商独家销售，年末优惠幅度较大。

　　推荐理由：

　　国内少见的两厢半造型。

　　使用自动变速箱，也能有强劲的动力输出。

　　不足之处：

　　造型前卫，少有国人接受；

　　国产化率较低，维修价格偏高。

　　★赛拉图

　　价位区间：10.78万至15.38万元；

　　优惠幅度：6500元左右；

　　人气车型：1.6L手动GL，占赛拉图销量的70%。

　　推荐理由：

　　赛拉图是伊兰特的学弟。虽然晚了四年毕业，但却赶上了新教材。不但能力增强、潜力也被激发。

　　不足之处：

　　高速行驶发动机噪声较大；

　　胎噪较大；

　　倒挡难挂。

　　★宝来

　　价位区间：

　　14.93万至22.19万元;

　　优惠幅度：

　　4000元；

　　人气车型：05款宝来1.6L手动舒适型，市场售价13.8万元；

　　有消息说，宝来1.8T可能暂时停产，1.8L宝来按照订单生产；1.6L手动舒适型有现车，且价格较低。

　　推荐理由：

　　扎实的底盘调校，驾驶感觉较好。

　　不足之处：

　　1.6升排量车型，开空调对动力影响较大；

　　前灯较暗。

　　★高尔夫

　　价位区间：12.3万-17.8万元

　　人气车型：1.6L手动舒适型。

　　推荐理由：

　　这款经典两厢车在全球的销量累计突破2200万辆，是当之无愧的冠军车型；

　　内饰精致；

　　驾驶的整体感很好，典型的德国制造。

　　不足之处：

　　前灯较暗；

　　后排座位的高度不够；

　　离合高度不可调；

　　60公里时速时，若开后窗则有明显共振现象。

　　骐达

　　价位区间：11.98万至17.98万元；

　　优惠幅度：2000元左右；

　　人气车型：自动舒适型。

　　推荐理由：

　　内部空间宽敞，后排坐椅可向前移动240毫米，以增加行李箱空间。

　　在1.6升系列车型中，动力表现出众，特别是低速提速性好。虽然我并不赞成此类做法，但骐达确实特别适合“排队加塞儿”。

　　无匙启动，一个有趣又方便的功能。

　　不足之处：

　　经过颠簸路面时，后部的噪音稍大。