纯粹本土制造的中国名字

　　作为在中国推出的首款与全球技术同步的车型，北京NF有了一个非常中国化的名字：御翔。这是北京现代第一款拥有非音译中文名称的车型，与上一代索纳塔相比，御翔是一款完全脱胎换骨的产品。其中文名字“御翔”蕴涵着驾御高飞的意思。

　　车腰线带有强烈的欧洲风格

　　外观与配置，至少在这两点上，现场试乘试驾御翔的记者都对其充满了信心。外观上，逐渐摆脱了日韩车系平民化风格的北京现代NF御翔，借鉴了最新的欧式风格。现代汽车的设计者们通过有效的边角处理，为NF塑造出了简洁干练的外形。甚至在试驾现场，有同行朋友感叹：远远看去，腰线像极了帕萨特，甚至还有些奥迪的感觉。

　　目标群体将与高端商务人群“般配”

　　正如谈恋爱，御翔的理想对象绝对是目前商界的成功人士或者社会的中坚力量，这类人群的月收入是在10000元以上的中高收入人群。“御翔”其名也预示着将帮助社会精英及商务客户驰骋商场，展翅高飞。

　　竞争对手为目前国内主流中级车

　　根据有效数据表示，北京现代相当有信心地说：“在御翔这个领域的车型里，市场份额仍在不断地稳定增长。”

　　因此，御翔将有效地延续韩国车的优势，在便利性及舒适性上，细分了目前的中级车市场，志在抢夺目前被雅阁、君威、蒙迪欧、天籁2.3L及即将上市的丰田佳美所占有的市场份额。（本报记者 刘丽娜 北京报道）

三大专业杂志说御翔

　　本期记者请到了国内最知名的三大汽车杂志的试车记者，为读者介绍关于御翔的驾乘体验。凑巧的是，这三位的名字里，都带有一个与御翔的“御”字的谐音名字。

　　外观上摆脱了前几代索纳塔较为中庸的风格，在设计上，NF御翔的欧洲风格浓郁，同时兼顾着运动气息。这款车既适合30岁左右的青年才俊驾驶，也适合40岁左右的商务精英驾驭。同时，该车在高速驾驶比较平稳，特别是后排座的乘客应该感觉更加舒适。略有不足既是在内饰材质的选择上，显得不够完美，但相信这随着御翔的量产会得到进一步改善。　——《汽车族》试车总监 刘宇

　　外观显得更加漂亮，突破了日韩车系往日的风格，更倾向于欧系车的大气。至少这一点上将更加符合中国人的口味。同时，该车提速性能不错，在京沈高速上，随便跑上180KM/H绝对没问题。　——《中国汽车画报》 编辑 齐宇

　　NF御翔在悬架更倾向于舒适性能，这是只属于城市稳重舒适的驾驶的轿车风格。其方向操控简直轻便到让人难以想象的地步，一只手便能玩转其中，这也是日韩车在操控性上的便利性。　　——《汽车》杂志 编辑 徐雨