综观目前台湾大型MPV市场，以排气量而言，高达4.2升的Freestar没有直接对手，但相近的则有CHRYSLER Town & Country 3.8L与NISSAN Quest 3.5L，不过微妙的是，如果再以售价评断，139.9万超值售价的Freestar，比起上述动辄超过两百万售价的对手，C/P值的竞争，Freestar已赢得第一仗！

或许网友会质疑，在高达4.2升的排气规格中，于台湾市场中的税金负担相对增加，不过以台湾税制而言，实际排气量4195c.c.的Freestar属于3.6L至4.2L此范围内，每年的燃料税与牌照税分别为台币9810元与28220元，合计为38030元，与排气量3.8升的CHRYSLER Town & Country负担相同税金，而3.5升的NISSAN Quest，一年总税金也需要台币36860元。

两者相较下，Freestar与Town & Country税金负担无异，且仅多出Quest台币1470元的税金而已，但相差将进80万的售价，Freestar之超值地位，再添一着。

且在低价策略下，Freestar可是一点都没有忽略配备丰富度与安全性，在全车电动式的两侧滑门与后厢门的操作模式，加上可遥控启闭的接口，十足展现了Freestar对于全体乘员尊重与体贴；为了增加乘客上下车的安全性，也于车门开阖同时，增加了车外后视镜的LED方向警示灯闪烁效果，可有效提醒后方来车注意。

不仅如此，在看不到的安全性方面Freestar同样用心，除了四轮大型碟煞、ABS防锁煞车系统、EBD电子煞车辅助系统、ATS先进循迹稳定控制系统、胎压检测系统与四眼全方位侦测式倒车雷达等基本主动式安全辅助系统外；被动安全部分，也有前座SRS双重模式引爆气囊、前方撞击程度感应系统、前座乘坐状态感应系统、电子卡钳式自动束紧安全带、安全带能量管理牵引器、前座安全带使用状态感应器等，提供滴水不露的安全防护。

口说无凭，FORD Freestar以其过人的安全性获得『美国道路安全保险协会』(IIHS)的肯定，荣获了2004年〝Best Pick〞第一等评鉴，并自(1999~2005年)持续通过美国国家公路安全管理局(NHTSA)最严苛的撞击测试获得五星级荣耀肯定。

虽然福特六和以低价策略推出FORD Freestar此休旅新星，期望能吸引精打细算之消费族群，也可成为总裁们于公于私不可或缺之代步工具，但在139.9万的背后，除了豪华贴心配备无一漏缺外，五星级的安全防护，更远超过了其定价意涵！