“经销商在向我证明车膜隔热性能好的时候,还使用了专业仪器,当时感觉也挺好的,可回去没多久,就觉得车膜不管用,呆在车里又闷又热,被太阳光照得头晕眼花。”日前,王先生向记者抱怨说。业内人士指出,王先生很可能是被不法经销商在给车贴膜时偷梁换柱了。
据了解,目前市场上车膜品种繁多,汽车装饰店良莠不齐,许多消费者不知如何才
能选择到称心如意的车膜。近日,记者走访了多家信誉良好的汽车装饰店,请业内资深人士来给消费者指点迷津。
◎商家骗术揭秘
一名有着多年车膜销售经验的经销商称,在销售过程中,一些不法商贩往往会采用以下手段来欺骗消费者。
第一招:假冒伪劣
该人士分析说,在一些档次很低的
汽车装饰店里,许多所谓的进口知名品牌产品都是假冒伪劣的。据他介绍,车膜在外观上十分相似,不同的品牌主要是靠膜上面的水印来进行区分的。“但现在的水印很轻松地就可以被假冒,经销商需要什么品牌的水印,厂家都可以印上去,一般的消费者很难分辨清楚。”
该人士还说,目前政府相关部门对此问题监管得不够严格,让许多经销商有了可乘之机。
对策:该人士称,政府部门加大监管力度是治本之道。作为一般消费者,应该了解一些分辨车膜质量好坏的常识,以免被骗。他建议,从外观上,质量好的车膜清晰度高,手感平滑,在一些规模大的经销店里,一般还有专业仪器,消费者可以更直观地感受到车膜质量的好坏。
第二招:瞒天过海
该人士分析,一些不法经销商在向消费者展示产品性能时,拿的是真品,但在安装过程中,趁消费者不注意,就换上了外观相似、但质量次一些的车膜,消费者很难在短时间内发现问题,尤其是有的有车族自认为身份高贵,不值得为这种小事一直盯着安装人员,结果就给了部分商家可乘之机。
对策:该人士建议,消费者应尽可能监督贴膜全过程,并向商家索要小块样板验货,贴完膜后,当无法辨别真伪的时候,就让商家直接把样板贴在自己的车上,再用同样的灯具照射,好坏一测便知。
第三招:胡侃乱蒙
记者采访时了解到,因为许多消费者对车膜并没有太多专业的知识,一些不法商家在他们购车膜时,便胡侃乱蒙,或将产于国内的产品谎称为外国进口,借机提高售价,或用一些夸大其词的语言来吹嘘产品的质量,极力鼓动消费者购买价格高的车膜,以获取更大利润。
对策:该人士建议,消费者不要轻易听信商家的吹嘘之言,更不要认为价格高的就一定好,“不同品牌的车膜特点不同,消费者要根据自己的需要,选购真正适合自己的。”他同时指出,一些著名品牌产品的销售网络都是登记在册的,消费者在看完商品后,可以上网查询一下,看看该销售店是否在某品牌产品的销售网络中。
◎避免选购误区
除了经销商的一些不正当手段外,因对车膜质量性能的不了解,消费者也常常会陷入选购误区,从而让自己吃亏不小。
误区一:价格越高质量越好
现在市场上所售车膜多为隔热防爆膜,其性能指标主要分为隔热率、可见光透射率、可见光反射率、紫外线阻隔率和防爆性五个方面。不同品牌的产品侧重点不一样,有的车膜价格高是因为它在某一方面性能特别好,但其他方面的性能如何却难以界定。消费者在购车膜时,应该根据自己的需要,选择合适的产品,以花最少的钱得到最大的回报。
误区二:颜色深隔热效果好
当阳光照射到车膜上时,热能去向可分为三部分:穿透、吸收、反射。其中被吸收的热能可能会向内辐射,也可能会向外辐射。所以汽车贴膜的隔热率就是汽车贴膜反射和吸收后再辐射出去的热量的总和。有的车膜虽然颜色深,但向外辐射性能不佳,并不能起到很好的隔热作用。
误区三:颜色浅清晰度高
有的消费者认为颜色浅的车膜清晰度高,质量好。
据了解,车膜清晰与否是由制造膜的材料和制造工艺决定的,与颜色深浅的关系不大。有些膜虽然无色透明,但因里面加入了吸热剂或者色素颗粒,当光线通过这些颗粒时或反射或折射,会让人有目眩之感,反而不及颜色深的防爆膜清晰。
◎贴后别忘保养
许多消费者贴完膜后就认为万事大吉,可以尽情享受清凉了,但事实并非如此,业内人士指出,如果保养不当,很可能让消费者前期工作全部作废。
据业内人士介绍,刚贴完膜的头两天,膜的稳固性还得不到保障,在此期间,车主最好不要升降车窗。车膜要想固定地附着在车窗上一般需要5~7天,在这期间不要清洗或擦拭车膜,以免还没有完全黏合的车膜发生移位。如果在洗车时不小心使膜松动,应该回到贴膜的店里让专业人员重新固定,以保证效果和持久性。
为了延长车膜的使用寿命,保证其透光度,车主还要留意不要用尖锐、粗硬的利器擦刮车膜。洗车时,尽量用湿毛巾等柔软布料擦拭膜面。自己洗车要避免使用腐蚀性强的化学溶剂,以免伤害车膜。车主在贴膜后,尽量不要在车窗上直接粘贴、悬挂东西,以免在把吸盘或粘贴物拔起时将膜拉开。
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一般消费者选择隔热防爆膜时,除了要挑选清晰度高,手感顺滑的外,还可以根据以下5项指标来辨别膜的质量优劣。
隔热率:汽车膜通过反射可见光和吸收红外线的热能达到阻隔热量的作用,一般优质的隔热膜隔热率在40%~70%。
紫外线阻隔率:一般隔热防爆膜的紫外线阻隔率只有40%,而优质的隔热防爆膜因为其深层加注紫外线吸收剂,该项指标不低于98%,最高可达99%。
可见光透射率:市场上隔热防爆膜的可见光透过率在5%~75%,过低的透光率会阻碍驾驶视线,尤其前挡风玻璃的透光率必须达到公安部交通安全法规要求的70%,否则会严重影响行车安全。
可见光反射率:汽车膜在反射可见光的同时还能反射部分热量,并保持车内私密性。但是过高的可见光反射率会产生光污染,因此法律规定汽车膜的可见光反射率不得超过10%。
防爆性:车膜的防爆性能高低不同,具有较好防爆性能的车膜能在车辆遇到撞击时,保持车玻璃的抗压性和完整性,从而保护车内乘客安全,消费者可以根据自身需要,选择最适合自己的车膜。
东方今报