漫画/张永文

　　 夏日炎炎，持续高温，人和汽车都饱受着“蒸笼”的煎熬。夏季，司机会在行车过程当中遇到一些在其他季节不容易出现的问题，如何避免和解决这些夏季行车中的问题，成 了司机朋友最关心的话题。就此，记者采访了西安一家驾驶培训学校的教练杨先生和几位驾驶经验丰富的老司机。

　　■行车时间过长小心爆胎

　　杨教练说，夏季由于酷暑炎热，气温很高，轮胎的散热性不会很好，容易引发爆胎，特别是胎压过低的情况下，轮胎与地面的摩擦面积增大，轮胎温度迅速升高，加之高温天气，轮胎很容易变软，导致轮胎强度急剧下降，很容易发生爆胎。因此，在夏季更要注意胎压，使其保持在正常水平，要按照行驶条件要求和限速要求驾驶车辆，尤其是不可长时间保持高速行驶，轮胎的整体性能下降，爆胎的几率大大增加。在条件允许的情况下，行驶一段路程后，可选择将汽车停放在阴凉处冷却一下轮胎，但千万不可热胎浇冷水，以免轮胎变形。如果发生爆胎，司机一定要保持镇静，双手握紧方向盘，控制好方向。转弯时后轮爆胎，车尾会向外侧甩去，这时要不断地修正转向盘。在控制住方向的同时，可轻踩刹车，切不可急制动，否则由于四轮制动力分配不均匀，会导致翻车。把握好时机抢挂低速挡，利用 发动机牵引阻力制动车辆，让车辆慢慢靠边滑行停下来，同时打开应急灯。

　　■空调使用时间过长易“开锅”

　　老司机丁师傅讲到，夏季气温高，尤其是车厢内，将其比喻成“蒸笼”是最恰当不过的。因此，在行车过程中使用 汽车空调是不可避免的，享受空调带来的习习凉风之余，一定要对发动机水温多加“关照”。在行车过程中尽量不要长时间使用空调，否则很容易造成发动机水温过高。在行驶中要多注意观察水温的变化，一旦发现水温过高“开锅”，就要立即安全停车并关闭空调，保持发动机中速运转，待水温下降后再熄火添加冷却水，千万不要在“开锅”时加水，这容易导致发动机损坏。

　　■气温过高影响制动力

　　杨教练还说，天气炎热的夏季，汽车制动液压系统容易产生气泡，致使汽车制动效能降低，甚至在踩刹车时会一点制动效果也没有。遇到这种情况千万不要紧张，可以用力将脚刹踩到底，然后快速松掉，再用力踩到底，连续这样几次猛踩刹车，达到增大制动液压系统的压力的效果，一般都可以恢复汽车制动力。

　　如果采取这样的方式仍未恢复制动，就要靠经验和技术迫使汽车停下来了。碰到这种情况，驾驶员要保持头脑清醒，握紧方向盘，努力控制好方向，同时利用手刹或“抢挡”（即迅速由高挡位挂入低挡位）的方式降低车速。还可以利用马路牙子、墙体、山体、沙石堆等路边障碍物摩擦停车。如果制动失灵出现在车流量和人流量较大的路况上，在使用上述方法无效时，为了避免造成更大的伤害，驾驶员应立即将挡位挂入低速挡并将发动机熄火。虽然这种方法可以做到立即停车，但很有可能造成变速器严重损坏，是一种没有办法的办法。

　　■雨天行车多加小心

　　有着十多年驾驶经验的孙先生提醒大家，夏季不只是炎热高温的季节，也是雨水较多的季节，在雨天行车也要多加小心。因为雨水很容易导致轮胎抓地力减小，遇到雨天过弯的时候，不论弯度有多小，都一定要减速通过，避免侧滑，还要严格按照限速要求行车。假如行车中遇到汽车侧滑，尽可能避免使用刹车，同时还需要使离合器保持接合状态，用发动机制动减速。

　　最后，孙先生告诫那些习惯于将 打火机、清新剂甚至摩丝、灭蚊剂等物品放在仪表盘上的车主，这样做在夏季是很危险的。因为这些易燃易爆物品受太阳光长时间直射后，很容易受热膨胀爆炸引起火灾。