距离上次油价调整时间不足两个月，油价又涨了！一觉醒来，私家车常用的93号汽油每升上涨了4角3分钱，零售价历史性地突破了5元大关，达到了5.02元，其余油品涨幅也均在4角以上。以前一个月要花费600元油费，那么现在你需要付出656元。

　　油价涨了，油费就一定要多付吗？这可不一定。记者最近四处拜师学艺找秘笈，今天在这里现炒现买，教大家如何将这多出的4角3分钱省回来！

　　秘笈一：好技术开出低油耗

　　协信驾校吴校长告诉记者，同一辆车，同样的路，不同的人驾驶，油耗差别可达到8％。小记就正好是这种耗油“高人”，如果能通过节油的驾驶方法省回8％的汽油，不就正好抵消了这次汽油涨幅8％的影响。记者小试了一番，省油效果的确立竿见影，但要运用自如就要“勤学苦练”了！

　　★巧学巧用“滑行开车”

　　协信驾校吴校长告诉记者，很多人都认为重庆山多坡陡，开车肯定费油，其实只要合理运用滑行技巧，在重庆开车甚至会比平原城市更省。

　　下坡路段，将挡位放到空挡或挡位上滑行，利用车辆惯性就可以行驶很长一段距离，此时 发动机处于怠速状态，肯定比踩油门时的中高转速运转更省油。当然，空挡滑行只针对手挡车型，自动挡车空挡滑行会对发动机有害。

　　另外，在接近路口、转弯或预定停车前，都需要适当减速，如果这时你挂空挡或放在挡位上滑行到你要减速或停车的地点，既不用刹车又节省燃油，何乐而不为呢？

　　友情提醒：从安全的角度出发，我们并不提倡空挡滑行。挂挡滑行时，依靠发动机制动，车辆不会越划越快；空挡滑行时，依靠自身惯性车辆往往越滑越快，遇紧急情况需要制动时，只能依靠刹车制动，势必影响制动效果，至少会使制动距离延长。新手或道路状况复杂的情况下千万不要用空挡滑行。

　　不可为滑行而滑行。一些车友踩油门加速，然后又马上脱挡滑行，等车速降到较低时，又猛加油门再次重复上述过程。这种滑行方法虽然距离会很长，但是并不能达到节油的目的。

　　切不可关闭发动机来熄火空挡滑行，因为这样动力转向装置和制动助力器将全部停止工作，从而使得转向和制动时需要提供更大的力，十分危险。

　　★合理运用“经济时速”

　　每款车都有其最佳的换挡时机和经济时速，在摸透了自己爱车的特点后，尽量保持合适的换挡时机和经济车速，可以达到理想的省油效果。

　　厂家测定的最佳燃油时速一般在车辆出厂说明书上都会标明。根据经验，一般车辆的经济时速普遍在60－90公里/小时左右。但在交通堵塞的城市里想要保持经济时速比较困难，所以掌握好换挡时机对城市节油更实际。一般情况下，发动机转速控制在2200转/分到3000转/分时换挡比较合适。

　　友情提醒：有的人认为低速挡耗油，所以一起步就喜欢猛踩油门，然后迅速升挡，再加油，再升挡，遇到紧急情况再猛踩刹车。这样猛踩油门又猛踩刹车的起步方式既费油，又伤车。

　　秘笈二：小习惯省出大油钱

　　节油驾驶技术虽然有效，但不能一蹴而就。一些我们随手就可以达到节油效果的小习惯却更容易做好。

　　有的人的车活像个移动“库房”，什么球鞋、饮料、水壶、没用完的机油……塞满了整个后备厢。要知道整天托着这些东西东奔西走，自然会“牺牲”更多的燃油。及时整理车厢，将无用的东西清理下去，长期下来，是会为你的口袋减轻不少负担的。

　　“开空调费油”世人皆知，我们这里不是要推荐你在车里“蒸桑拿”，而是提醒你开空调方法得当也省油。开空调时，应先发动车，然后先将空调开到最大档，如果车内非常热，还应先开外循环，等车内温度稍微下降后再回到内循环，车内凉爽下来后，将空调档位调低。另外，夏日要尽量避免将车停在烈日下。

　　养成经常检查轮胎气压的好习惯也对节油有利。因为轮胎气压不足会导致轮胎地面摩擦增加，也增加汽车行驶油耗。

　　加油时也要注意，夏日尽量在早晚时间加。因为热胀冷缩，油以体积计算，据试验，早晚时间加的一箱油要比天气最热时加的多跑30－40公里左右。另外，加油不要盲目追求高标号，只要在车辆说明书上规定的标准内就可以了。

　　秘笈三：好车况养出省油车

　　有的车， 新车时候油耗并不高，一旦使用上两三年后油耗就会明显上升。据中汽西南东风本田4S店服务副总万军介绍，出现这种情况，一个主要问题就是车况保养的好坏。普遍情况下，一辆保养得好的车，一定比一辆保养不好的同类型车更省油。

　　万军告诉记者，一个火花塞不工作时就要多耗油。根据时间表更换润滑油及机油，定时更换空气及机油过滤网，如果置之不理，都会影响到你的使用油耗。

　　秘笈四：CNG改出新 能源车

　　面对汽油和天然气悬殊的费效比，不少车主打起了“油改气”的主意。

　　现在，重庆市场的93#汽油标价为5.02元/L，车用压缩天然气（CNG）的价格为1.98元/立方米。在使用同排量汽车的前提下，1立方米的CNG可供汽车行驶的距离是1L汽油作用的1.1倍。以使用93#汽油，1.6L的轿车行驶百公里为例：通常9L左右的油耗将令车主支付45.18元的油费；如使用CNG做燃料，百公里只会耗去8.1立方米的CNG，费用不过16元。考虑到现在家用轿车每月行驶里程一般都在1000公里以上，照此算来，如果改用CNG做汽车燃料，每月可省至少292元。

　　目前，在重庆为家用轿车进行“油改气”的费用大致在4000—5000元，“油改气”设备的使用期限一般不会低于5年，也就是说平摊至每年的设备折旧费不足1000元，而每年却能帮车主节省3500元以上的燃料支出。

　　当然，油改气决非尽善尽美，会损失汽车部分动力（业内俗称半个挡），改后的汽车如果烧油会比以前有少量增加，但对于普遍在城内使用的车辆来讲，改CNG还是非常划算的。

　　■ 相关链接节油产品效果大征集

　　各种各样节油产品也如雨后春笋般开始进入人们视野。这些节油产品效果究竟如何？消费者额外花钱购买这些节油产品究竟合算不合算？

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　　同时，我们也欢迎各种节油产品前来应战，拿出节油产品到《车周刊》来与车友们一起进行现场测试，我们将客观公正地发布出测试结果。