据了解，“绿标”的出现，让上海汽车消费者对乘用车的环保标准更加重视，目前打算购车的消费者中，不少人问的第一个问题便是汽车尾气排放标准。更有不少想买车的消费者打算一步到位直接购买符合“欧Ⅳ”标准的“超级环保车”。新标准之下，如何购车还需要消费者自己仔细掂量。

提前晋级买欧Ⅳ

才拿到一款帕萨特领驭新钥匙的车主黄先生的态度，代表了一些欲买欧Ⅳ车的消费者的看法：“提前晋级环保高标准，从保值的角度看，等于给车买了一份保值的保险单。从环保的角度说，消费者尽量购买排放废气少的车也是给自己的健康买保险。”

目前车市已有一些新车达到了欧IV标准，但是可选车型少，基本集中在中高档以上。此外，欧IV车对油品要求更为严格，最好添加98号油，但是目前出售98号油的加油站数量有限。因此，多数人对于欧IV车还难问津，但是如果有经济实力并关注环保的人士不妨提前行动，买辆欧IV车。

欧IV标准车型包括：华晨宝马3系、5系，奥迪A6、A4，帕萨特领驭1.8T，06款雅阁等。

在产车八成是欧III

也有消费者表示，欧IV标准高了点，上海离欧III还有一段距离，没必要急吼吼。中国汽车咨询公司分析师贾新光介绍，目前我国所有合资生产的轿车中，大部分已达到了欧III标准，而国内的汽车厂家也有八成以上能达欧III。亚运村汽车市场总经理且小钢也表示：目前市场上销售的主力新车型基本都已达到欧III标准。

欧III标准车型有：富康16V、05款爱丽舍、赛纳、毕加索；标志307；马自达6；新捷达、高尔夫1.8L；一汽丰田威驰、花冠、普拉多；天津一汽的威乐；广州本田的雅阁和飞度；东风本田的C-RV；北京吉普05款jeep2500；东风日产阳光等。

欧II可否升欧III

据了解，由于一部分厂家仍在生产欧II标准车型，加上遗留的库存车，使得上海车市欧II车辆仍占一定份额。而小绿标目前执行的是欧I标准，欧II车主暂时还不必太担忧。

至于欧II可否升欧III，汽车技术人员表示，不同车型升级难度也是不一样的。如果改造涉及到该款汽车多个部件的匹配问题时强行改造，将可能会对汽车造成巨大伤害。

欧II标准车型包括：05款千里马，天津一汽威姿、夏利7101A；北京现代04款伊兰特、索纳塔，南京菲亚特的派力奥、西耶那(除手自一体)，神龙04款富康，福特04款嘉年华，05款蒙迪欧；上海大众高尔，04款POLO；上海通用GL8；奇瑞风云、旗云；长安奥拓、羚羊等。