夏天的热浪终于汹涌扑来，刘先生的尼桑在连续打了几天的空调后发现，堵车或等红灯的时候，感觉空调不凉了。检测后发现汽车前部冷凝器和水箱间有较多的灰尘，影响散热。而像刘先生爱车这样患上“季节病”的汽车还着实不少。针对汽车在夏天经常出现的一些问题，记者专门走访了多位汽车维修专家，把他们的经验与大家一起分享。
　　
　　不管天气热不热 空调都要定期开
　　
　　园林汽修的李军总工程师告诉记者，其实，早在夏季来临前车主们就应该将空调定期开启，这能够让空调压缩机与密封系统维持良好的工作状况。一般来说，每次打开10分钟就能使制冷剂循环流通，并且防止橡胶软管的老化。这项工作最好每周或每半个月进行一次。
　　
　　车内温度22摄氏度最合适
　　
　　一些车主为了图凉快往往把空调温度开得很低。比如自动温度设定到17摄氏度甚至更低，手动空调则一直维持在最低档。一般来说，车内温度应该维持在22摄氏度左右，因为这个温度值是人体感觉最舒适的，各个汽车制造商在其使用说明书上都是推荐使用这个温度值。如果车上有老人或小孩，则应把温度定在25摄氏度左右更为合适。如果过低人体的内分泌系统调节不过来，易患上关节炎、肩周炎、感冒、咽喉痛、腹痛等病症。
　　
　　“暴晒”车不能马上开空调
　　
　　夏日里，如果爱车在停车场内经过太阳“暴晒”，那么一打开车门一股热浪便迎面而来。这时车内温度多在50摄氏度以上，这时有经验的车主都会先打开所有的车窗甚至车门，让车内的热气排出车外。等到热气散去后再开启空调，但也先不要关闭车窗，因为刚开始空调出风口吹出的风往往温度较高。等到冷气出来后再关闭车窗打开内循环。
　　
　　密闭空间慎用空调
　　
　　此外，还需要注意的是不能在密闭空间中长时间使用空调，这是一个可以致命的环节。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚，从而发生中毒。特别是汽车在密闭空间中停驶的时候，一定不能让发动机保持长时间运转。
　　
　　车内可以常备一点风油精，一是可以驱除蚊虫；二是在出风口滴几滴可以迅速改善车内驾驶环境并预防中暑。
　　
　　汽车“泡澡”不要强行启动
　　
　　夏天是暴雨天气的多发季节，一些城区的排水系统如果不是很好，很容易在路面大量积水，此时行车最重要的原则是不要让发动机进水，一旦进水，那么汽车绝对不能强行启动，因为这样的话，造成的损失保险公司是不予理赔的。
　　
　　杭州古田店汽车销售服务有限公司负责售后服务的王经理对雨中行车的技巧颇有心得。他告诉记者，如果是在暴雨中行车时，前方有较浅的水坑，那么车主最好保持汽车低挡高转速，一直轰着油门安全驶过，以免排气管进水；高速通行会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。而如果发动机在水中熄火，车主这时最好不要启动，拨打保险公司报案电话和救援电话，等待拖车救援。夏天在暴雨之后，停驶的汽车如果被积水淹没了半个轮子，王经理建议车主先不要开车，费点力气把汽车推到没有积水或积水较浅的地方再重新发动。因为汽车在停驶状态下发动机是不会进水的(除非淹没在水中)，但是当汽车启动的时候会产生吸力，容易将水吸入发动机。
　　
　　而在行驶到未知水深的路段时，车主最好下车巡视或者等待，以免造成发动机进水熄火。如果水深超过排气管，容易造成发动机熄火；水深超过保险杠，则容易从空滤、进气口进水。

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