司机上路开车，要时刻注意周围的情况，尽量做到眼观六路，耳听八方。尤其是周围的车辆与行人，要时刻注意它们的动态，准确地预测出他们的去向。左右后视镜与车内后视镜无疑在行车中扮演着重要的角色。好的司机一般每隔十几秒钟就要观察一下后视镜，以便将整车左右、后面的情况掌握清楚。

　　但是，对于一般的车辆，在左右后视镜与车内后视镜的视觉区之间都存在着或多或少的盲区，而且据统计，由于后视镜盲区造成交通事故在中国约占30%、美国约占20%，并且70%高速公路变换车道发生的交通事故是由于后视镜盲区产生的。因此行车中应该了解到车后盲区的存在。

　　盲区的形成

　　一般来说安装在风窗玻璃上方的车内后视镜往往由于车身的阻挡，只能看见车后窗的情况。而左右后视镜由于视线的问题对于靠近汽车的侧后方物体难以观察到，于是就形成了一定的盲区。如果在车辆行进中，后车正处于驾驶员的视觉盲区之内，而没有被驾驶员及时发现，在此时盲目并道或转向，往往就会引起交通事故的发生。

　　为了减少盲区带来的危害

　　车内后视镜调节

　　尽量使驾驶员在正常坐姿时观看到的后窗空间最大，一般说来要能看到后排两头枕的上沿和后窗的上沿为最佳。

　　车外后视镜调节

　　当驾驶员在正常坐姿的情况下向两侧后视镜张望，应该调整到在能看到车两侧外沿的条件下能够尽量多地看到两边的环境。

　　也可以选择在车内后视镜上加装一块大视野后视镜，将车辆后方及左右两侧的情况尽收眼底。

　　并线时

　　当要并线时，一定要先打转向灯。然后看一下左边或右边的后视镜，确认没车后再迅速斜向后扫视一下肩膀后的盲区有无临近车辆。然后再开始并线。

　　超车时

　　当确定后方无车辆或后方车辆无超车意图时，打左转向灯进入快车道并迅速提速。当在后视镜中出现超过的车辆时，再打右转向灯确认安全距离后并回原车道。

　　倒车时

　　正确的姿势是将头转向后排，左手抓住方向盘的同时右手扶住副驾驶座椅的头枕，进行全方位的观察车后情况。如果车身较大难以观察的时候需找人协助，在车尾查看。