Kleemann将在2005埃森汽车展上推出全新ML系列改转车。在奔驰ML500的基础上，Kleemann创造了这款极富魅力的车型，在SUV市场上拥有最好的设计和技术。
　　 这款ML 50K S8拥有Kleemann设计部门开发的新空气动力强化组件。这套空气动力组件在设计中特别注重细节，它包括一个前端扰流器，一个尾部扰流器，或者像其他Kleemann车型一样带有分散器嵌板。这个嵌板为Kleemann排气管提供帮助，并能配合尾部扰流器。另外，ML50K S8还装有新的侧车裙和车轮曲拱，给人更加运动的姿态以及强劲的道路性能。其他外部改装还包括20英寸的Tm5车轮，外形抢眼且强劲，适合所有非AMG的M系列车型。
　　 电子车身降低模块（EBL）和Kleemann悬挂调教使得空气Matic悬挂更加牢固，同时令车体重心更低，转向更加稳定。
　　 重新设计的外形与新的内饰共同体现豪华。座位和车门的装饰材料选自最好的真皮和Alcantara。仪表板采用的是碳纤维材料，从而令外表倍增运动感觉。同时人体工程学设计的方向盘上也有碳纤维的镶嵌物。
更强的动力

　　 像今年初推出的CLS 50K S8 和E50KCC一样，ML50K S8也装备了著名的5.0升V8 Kleemann加工引擎。在装备Kleemann Kompressor系统，超运动凸轮轴，重新编程的ECU和不锈钢排气管后，该引擎的输出功率高达595马力，转矩增加到568lb-ft。全不锈钢双排气系统使得Kompressor引擎可以自由的吸入和排出气体。强劲的引擎令这款车从静止加速的60mph的时间只需5.3秒，最高速度为168mph（270km/h）。
　　 为了提高柴油动力ML车型的德性能，Kleemann为其准备了高效的KD-BOX和重新编程的ECU。
　　 为了保证安全性，Kleemann给车体提供了更多的刹车力量。宽大的制动盘经过钻孔后，可以承受最大限度的拉紧。所有Kleemann的刹车系统都带有独立的左侧和右侧刹车盘。