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Steinmetz雅特GTC唤醒欧宝的高性能传统
http://www.cnautonet.com    2006年2月16日 17:17        
    Steinmetz Astra GTC再次唤醒欧宝的高性能传统。凭借更低的车身和19英寸车轮,Steinmetz Astra GTC恰当的融合了一个全新的跑车用空气动力组件,从而使得这款车在按下按钮后变得更加灵活。
悬挂升级
   在车身下降1英寸后,雅特GTC更加适于动作。而这种设置丝毫不影响安全性和驾驶乐趣。运动型标准悬挂和IDS加强悬挂也属于考虑范围。Steinmetz 弹簧降低了雅特的重心,降低了侧翻的可能,从而令转向更加迅速。驾驶这辆车会成为一种愉快体验,你肯定不想停下。
车轮
   雅特GTC的部分运动特征Steinmetz合金车轮,它包括两种设计。第一种是采用闭合轮辐的Type ST1,另一种是Type ST3,尺寸为19英寸,颜色可选用银色或暗银色。
车身
   Steinmetz的设计师们对新雅特改装非常精密,特别是受到动态中心界设计的影响。外部醒目的大型Steinmetz标志位于蜂窝状前隔栅上,从而令这款欧宝车更加具有运动性。侧车逡被设计成延伸到尾部,如此令雅特车体更低。为了后方的视线,电子调整和加热的Steinmetz运动后视镜被设计车适于雅特的形状,安装在车上。
   Steinmetz设计师们为车顶扰流器准备了些特别的东西。两片顶扰流器给车尾部更多的下压力,这种创作使得雅特后面的看时带有“wow”的效果。同时,Steinmetz尾部车裙允许车主安装一个尾部消音器。标准,左或左/右——后车裙可以满足你的所有愿望。
   其他的车身辅助部件还包括银色或anthracite的设计师条纹以及铝制盖帽。
内部
   Steinmetz欧宝调教为雅特H开发了一款新型铝制变速把手。它非常适于换档的用途。另外车内部还有铝制手刹把手,三片铝制踏板,以及铝制放脚处。最后,Steinmetz还放置了4片带有Steinmetz标志的地毯。

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