也许红色的跑车扣动着你的心弦，或者豪华轿车里散发的皮革味道叫你流连忘返。但当真想要在车内大行其道改装升级的时候，一番精明盘算的最后你会发现采用“中级车”做样车极其适当不过。 　

　　流淌着纯自然人声的音乐演奏厅；流动着都市灵魂的最后归处。惊罕而坦然，当置身于这台升级后的佳美2．2时候。如同印证我们的理念：“没有好的音响不算好车”，“音质感，决定驾驶快感”。

　　这款丰田佳美2．2前声场采用了意大利AUDISON（欧迪臣）VRx4．300EX和意大利AUDISON（欧迪臣）VRx2．150两台功放推动一套丹麦DYNAUDIO（丹那）的SYSTEM 360三分频系统。特殊之处是安装时去除了系统中的X－360分频器，增加了VR系列顶级桃木功放。应用其中的分频模块，使音质特别的清晰与细腻，有着足够的发烧级创意。

　　意大利AUDISON（欧迪臣）VRx4．300EX功放采用豪华桃木中央面板，外壳镀铬以及部分镀金部件，使VRx系列品质得到最高贵的袭承。和VRx2．150一样具有PRM3和PC36的Q值和相位调节模块，对频率可在全音域内任意调节。而有了PC36的相位调节模块，便可使扬声器安装在任意位置，对其在0°－360°内进行调控，得到上佳的效果。另外，极低的失真度和良好的信噪比与丹麦DYNAUDIO（丹那）系统追求细节的特点相得益彰。

　　后声场采用丹麦DYNAUDIO（丹那）SYSTEM 220 MKII系统，虽然是二分频，但它的MW150单元在中低音的整体平衡上同样不逊于前声场，中音表现同样突出、柔和。与高音单元配合默契。优秀的单元造就了优秀的系统！配以卓越著称的意大利AUDISON（欧迪臣）LRx2．150功放，其数据和音质效果更能冲击耳朵。

　　后尾箱的超重低音还是采用“丹麦制造”的MW190，加上特殊设计的箱体，使它看来与众不同，强大的AUDISON（欧迪臣）VRx1．500与它配合再合适不过，功放的调节模块相当精彩、ABS450平衡系统保证任何信号的传输质量，带相位调整开关HL24的分频模块提供40Hz－90Hz内的频率调节，保证MW190的动态完美再现。

　　低音箱所表现的力度上乘、气魄宏大、动态十足、浑厚延伸的特质，不仅对前、后声场进行了完美的衬托，进而达到了对整个系统进行整合和渲染的奇妙效果。

　　试听小结

　　喷薄而出的音乐犹如黑暗里冲出的光明。1942年的富特文格勒指挥柏林爱乐的贝多芬第九交响曲第一乐章有着“血溅四方”的气势。激情、愤怒、痛苦，在太多不可调和的矛盾下爆发，重低音的表现有制造如火山爆发般的冲击波，让人热血沸腾。闭上眼睛，就如浮在冥冥的宇宙中，万物皆是空虚，高频清脆婉约，灵敏度极高。在这人类历史上最黑暗的时代，富特在用自己的力量，用音乐的力量，用贝多芬的力量对纳粹法西斯咆哮！最后想起一事，战后曾有一记者问一位普通的柏林市民，是什么激励他在战争中存活下来，他答道：“因为我知道明天还会有富特文格勒的音乐会。”