大假之后的维修市场，火爆异常。每天，罗工不仅要接上百个咨询电话，还要忙于协调一百多台汽车的维修保养。用他的话来说，“这几天连走路都是在跑”。据预测，以后的一段时间做保养的车辆数目还将持续走高。昨日，记者就节后车辆的例行保养走访了罗工，并将罗工提供的汽车保养容易忽视和走入误区的几个问题告诉大家。

　　及时检查轮胎内侧磨损

　　轮胎的质量直接关系到行车安全，这是一个再普通不过的常识。汽车在长途跋涉归来后，同样需要做一次细心的“足疗”。车主通常只是沿着车身外侧检查了四个轮胎的磨损程度，这样，位于内侧的轮胎状态往往不得而知。

　　通常，维修人员会在四轮定位之后，检测胎压，在起降设备的辅助下，仔细检查内侧的胎面，再来确定轮胎磨损情况，由此确定是否需要更换。

　　罗工建议：长途行驶后，应全面检查轮胎气压、四轮平衡，以及是否出现老化裂纹或创伤，而磨损严重的轮胎应及时淘汰。

　　注意底盘防锈处理

　　如果能记起在行车过程中刮过底盘，同时发现底盘有轻微异响、方向盘抖动、车辆停放位置出现油渍等现象，那么底盘受损的可能性极大。路面障碍物刮伤底盘后，将导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等，即便是一些轻微碰刮也会引起机油底壳发生渗漏，这些最容易被车主忽视。在冬季或湿滑天气，底盘维护的好坏就很重要了。出现这种情况，车主最好去4S站做专业的底盘防锈护理。

　　罗工提醒：做完专业的底盘护理后，并不代表万无一失，如果车主自行对车子进行冲洗，请注意不要用碱性清洗剂、洗衣粉等冲洗车身和底盘，因为这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。

　　有刮痕车身需要预洗

　　在长途行车中，由于车主对路况不熟悉或者因为路况较差，极易导致车辆刮伤、撞凹，特别是在前保险杆的位置。罗工说，对待刮伤，不要忽视，因为油漆的作用不仅是美观，它更重要的功能是防锈。有些刮痕表面上看起来不是很大，但其实油漆底下的金属已经开始锈蚀，等到锈蚀作用扩散到外部，内部的金属层已经锈蚀到非常严重的程度了。

　　罗工提醒：远行归来的车辆外壳泥沙较多。在洗车时候不能一开始就用水冲洗，这样反而给车的漆面进行“磨砂”处理了。专业的洗车应该在洗车前增加一道预洗程序，使用专业预洗液喷洒在漆面上，等待一两分钟；这个过程中大部分的沙土可以与车漆脱离，再用水冲洗，可以避免沙泥划伤漆面。

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