图为工程师进行空调检测

　　夏天到了，尤其是上周连续几天的高温天气，使许多司机朋友开始使用汽车空调了。来自北京市汽车修理公司的总工程师魏俊强提醒广大的司机朋友们保养和使用空调时要注意，正确的汽车空调保养和使用可提高空调使用寿命，而且可保持空调系统良好的工作状态，让您享受清凉的夏季。

　　1、选择合适的空调温度。温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。正常情况下，车厢内温度以与外界温度相差5℃-6℃为宜。

　　2、烈日下久放车辆缓用空调。长时间在烈日下停放的车辆，车厢内温度很高。遇到这种情况，车辆启动后不要立刻使用空调。先把所有车窗都打开，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。不应频繁开启和关闭空调，以防损坏空调系统。

　　3、低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使 发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。

　　4、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。

　　5、不要先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，其实，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。

　　6、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于轿车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的CO气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。

　　7、经常检查空调的电路情况，防止电线的绝热层磨破。当空调系统的保险烧损时，要先检查出毛病所在，待处理完后再换上保险管通电，切不可使保险短路，否则有可能烧坏整个线路，也可能对汽车上的其他电路产生不良影响。

　　8、要在全封闭状态下使用空调。空调在使用过程中，若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。

　　9、在空气进气口附近不能堆放物品，以防进气口被堵，致使空调系统空气流通受阻。经常清洁出风口和驾驶室内的灰尘与污垢。这不仅有助汽车的美观，而且对驾驶员和乘客的身体健康是有益的。

　　10、发动机大负荷时，应暂时关闭空调。炎热季节发动机在大负荷下较长时间工作时，应有很好的冷却效果，为防止发动机过热，应暂时关闭空调。否则，发动机一旦过热，既影响汽车行驶，也会影响空调的使用。

　　11、经常清洁冷凝器。为了保证整个空调系统能正常工作，保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去，定期清洁冷凝器表面可使空调系统的制冷效果大大提高。为此，应经常清洗冷凝器，清洗时注意不要把冷凝器散热片碰倒，更不能损伤管子。

　　链接 　自己动手检查 汽车空调

　　魏工介绍说，其实，自己检测空调的方法很简单，平时车主自己也能检查空调是否正常工作。

　　1、目测空调系统管路的管道、各个接头和压缩机油封等地方有无油渍。若有油渍说明该处封闭不严有制冷剂泄漏。开空调时，要注意发动机的转速，如果转速有变化说明压缩机离合器工作正常。接着要观察制冷剂的运行状况，储液干燥瓶上端有一玻璃窥视镜，通过玻璃窥视镜可以检查系统内制冷剂的运行状况。如果正常，应当看到玻璃窥视镜内制冷剂清澈且无气泡(高温环境会出现极少量气泡)，蒸发器出风口是冷的。如果有少量气泡出现且蒸发器出风口不够冷，说明制冷剂不足。如果玻璃窥视镜不断出现气泡且出风口不冷，说明制冷剂已大量泄漏。如果玻璃窥视镜出现雾状的油状条纹流动，说明制冷剂已全部泄漏。

　　2、可以自己用手摸空调系统的管路表面，感觉温度的差别。空调系统的低温低压处温度较低，高温高压处温度较高，分别触摸压缩机进、排气管，应当是前者凉后者热，温差越大越好。触摸车前端(水箱附近位置)的冷凝器，上部管道(冷凝器进口)应比下部管道(冷凝器出口)热，如果两者温差不大说明冷凝片有堵塞，未能将高温高压气体冷却。手摸冷凝器出口管道至膨胀阀入口管道之间的管道和部件，温度应一样，如果哪里出现温差哪里就有堵塞故障。膨胀阀进口管道与出口管道则应有明显温差，否则不正常。