买了新车后车主大都会想到贴膜、铺地板、封釉，很少有人会想到底盘的保护，真正经验老到的车主都知道“车烂先烂底”，二手车的成色好坏，看底盘是最直观的标志之一。所以，要爱车就进行到“底”！

　　为什么要做底盘装甲

　　许多车主都知道给车换油保养及做车漆面美容护理，却很少注意到车的底部。有很多车外表看起来光艳照人，而底盘早已经锈蚀斑斑，漏洞百出。这主要有以下几个原因：

　　夏日地表的烘烤，冬季道路上积雪和除雪剂的腐蚀，平日雨水的侵袭以及大气中的潮气、盐分等都会侵蚀车底，导致车辆提前老化。路上各种砂石极易不断撞击汽车底盘与轮毂等部位，出厂时底盘上所固有的防锈漆和镀锌层很快就会被破坏，从而让金属裸露在外，与空气中的水分接触后导致生锈。

　　确保车辆和车主安全。车辆的底盘就像人体的骨架支撑着整个车体，一旦生锈，整体架构就容易松动，带来安全隐患，很多 交通事故都由底盘松动所导致。

　　目前 国产车大部分只在油箱部位做了底盘防护处理，厂家出于成本考虑，其他部位都没有或只做了简单的防护处理。

　　封塑、装甲本不相同

　　底盘封塑是很多车主熟悉的养护项目，它主要保护汽车底盘裸露钢板不受砂石击打。但听着砂石打在底盘上的声音，车主很不放心，要想隔绝砂石打击底盘发出的噪声，就要进行底盘装甲。底盘装甲除有封塑的两项功能外，还有显著的隔音降噪作用，因为装甲后在底盘上形成橡胶和聚酯材料混合涂层。这种涂层具有高弹性，有效减弱了砂石直接打在金属上发出的噪声。

　　如何做底盘装甲

　　底盘装甲分两步进行：一是清洁，把泥沙、油污和其他杂物清洗掉，露出原来的金属表面；二是在底盘上喷涂一层胶质弹性保护层，这种喷涂可以多次进行也可以一次喷涂。多次喷涂相对费事但固化比较快。一次喷涂省事但固化慢，实际效果相同。喷涂后一定要等到表面已经不粘手了，才能把车开走。

　　对于想将爱车进行到“底”的车主，不要随便做那些很廉价的底盘防锈处理。有些不规范的养护店用的国产车底涂料都是溶剂型的，不符合环保要求，且本身对车底金属表面就会产生一定腐蚀作用。另外，对施工人员的身体也有较大伤害。

　　做底盘装甲要去有专门施工车间和技术人员的正规店面。装甲结束后，车主要向施工店索取底盘防锈施工质量保证证书，以维护正当权益。