爱车朋友大家好！今天探讨一个常见的汽车故障，那就是上车转动车钥匙，引擎顺利发动，运转也OK，但将档自P排到D档位时，车子却无法起步行驶。 　　

　　首先去确定一下自排油还有没有，打开引擎盖抽出自排油尺检查，擦拭干净后再量，如果发现油尺上没有油，那就表示自排油漏光了，无油来驱动扭力变换器，车子当然开不走了。这时只有召拖吊车送厂检修何处漏油了。

　　 如果自排油很充足，接着检查自排变速箱上换档选择器的连动装置，如果松脱或其连杆机构、或拉线断裂，与驾驶座的排档杆失去连接，那么你拨动排档杆就无法作动自排变速箱这边换档选择器来使自排进入第1檔，当然车子就开不走了。是这个因素，表示自排本身尚无大碍，只是变档控制机构出了问题，请修车厂调修一下即可解决。 　　

　　此外，如果传动轴断了，无法驱动轮子，当然也就无法起步行驶。一般传动轴会断裂在万向接头的部位，那里有橡胶防尘套包了黄油作润滑，假如防尘套破了让黄油流失，万向接头很快就会磨损而夭折，所以我们平常应乘车子顶起来的机会，顺便检查传动轴的防尘套，发现裂开，即要赶快换新。 　　

　　再来一个可能因素就是自排的电控系统或是自排内部变档的机件损坏出了故障，你打排文件杆无法让计算机去执行自排入档的控制，车子当然就开不走了。 　　

　　如果爱车是手排车，引擎发动之后，车子无法顺利起步，就跟离合器有很大关系了。首先可去检查一下离合器液压油总泵的油还有没有？没油，当然无法作动离合器。如果你踩离合器可以入档，但松离合器无法起步，那就是离合器打滑的现象，极可能是离合器来令片磨光了，也就告诉你该换离合器片了。假如你将排档杆推入一档位，车子动不了，但在打入二档或倒档时，车子可以顺利起步，那就表示变速箱一档位的排档机构可能松脱或磨损，无法使变速箱内一档作动。是这个因素的话，就要进厂作变速箱的大修了！