越野车越野时首先要注意保护车底的部件,这是越野时必须学会的。
在野外车底碰到地面后,车主马上要查看油箱、大梁、变速箱、分动箱等是否被碰坏,Cherokee、V73Pajero等没有独立大梁的车更要小心车壳变形。
一般汽车在山区凹凸不平路面行驶后,悬挂的橡胶、避震橡胶、全部连杆螺栓、弹簧板U形螺栓、制动软管、差速锁软管、前后传动轴十字轴承及伸缩阀(制动分泵)必须进行彻底的检查。
检查是否有地方疲劳过度或损坏,有问题就必须马上更换零件或修理。
轮胎气压也必须重新调校,以适合马路使用,车底所有主要螺丝也必须重新上紧。
爬过硬石头地后,传动轴、悬挂底的螺栓、转向杆必须马上查看,差速器一般离地最低,外壳最好能装上保护器,因为一碰到硬石头,外壳会压着环形齿轮,车子马上不能动,除非前桥有FreeWheelHub可以把前轮和环形齿轮分开。
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