进入冬季,有车族大都为自己的“爱驹”嘘寒问暖。其实,除了提前进行全面的入冬“体检”外,可别忘了冬季驾车的正确操控,以良好的用车习惯确保“爱驹”平安、健康地过冬。
首先,冬季早晚气温较低,当您上班首次启动发动机时,应让“爱驹”适当“热身”,特别是整夜泊车在室外的车辆,预热发动机非常需要,至少等发动机水温达到40摄氏度时,然后可开始缓慢起步前行。您别小看这几分钟预热,却能使车辆延年益寿。
其次,车辆虽然经过预热,由于此时 发动机、变速器、差速器内的
润滑油尚未达到工作温度,不能充分发挥润滑效果,因此,车辆启动后最初行驶的一段时间内,应保持中低速行驶,并尽量维持发动机转速在2000-3000转/分之间,避免急加速行驶,否则会造成机械磨损加剧。
再次,当室外温度寒冷而空气湿度又较大的情况下,尽可能用车罩给车辆穿上外套,可防止包括车门、制动器、轮胎、手刹等部位出现结冰。而每天停车后应将空调的内外循环控制置于内循环位置,以防风挡被冻结。
第四,从行驶安全考虑,冬季行车应特别注意检查后玻璃除雾性能是否完好,前除雾风道是否畅通。由于冬季驾驶室内外温差较大,再遇上较大空气湿度的天气,则玻璃上出现气雾就在所难免。驾驶员的视线直接关系到行车安全,所以车辆除雾装置一定要保持完备。
第五,冰雪天行车会给您带来视线不清、车轮在路面容易打滑等困难,使驾驶操控条件恶化。稍有不慎容易发生横移、侧滑、追尾等事故。建议您驾车时将自动变速器行驶模式选择开关置于“SNOW”位置,减速慢行,保持较大的车距。另外,制动防抱死(ABS)系统在冰雪路面起作用时,虽然可以在一定程度上提高制动的方向稳定性,但制动距离可能比不带ABS的车辆还要长。所以您不要过分依赖电子制动系统。不光是ABS系统,TCS、VSC、EBD、EBA等系统都是具有调整范围的,超出系统所能控制的范围,车辆依然会丧失稳定性。