□          第一眼见到李元便觉得他是一个天生玩车玩改装的人，随意的穿着可以让他毫无顾忌地穿梭于汽车的底盘下，灿烂的笑容里略带着一丝顽皮不羁，或许兴趣爱好并不多，但是对机械却十分敏感，或许志向并不远大，但是执着和钻研的劲注定了他是那种疯狂热爱的人。

    李元从小就喜欢汽车，大约３、４岁的时候第一次看见汽车，便对汽车充满了好奇。李元自小生活在国家机关的大院里，这个院子里有车队，上小学放学时候天天往车队的修理间跑，看着汽车修理师傅把一辆辆车拆下来，装上去，或许就是这种熏陶使他对汽车有了进一步的感觉。

    毕业后的李元并没有直接踏入汽车圈子，而是转了一个弯做了其他工作，２００１年的时候的一次机缘把他重新拉回汽车身边。当时一家汽车俱乐部正在物色改装能手，李元凭着他对汽车的热爱和技术顺理成章地迈入了这个圈子，在那里他接触到了各种汽车品牌，原本属于业余改装水平的他对汽车改装渐渐专业了起来，他接触到了各种品牌的越野车，丰田、三菱、吉普、陆驰等。几年的汽车俱乐部的改装经验使他蜕变成一名职业改装手，对改装的理解也有了更深一步的了解。先前很注重越野车的威猛的外形，觉得越野车就应该有一种气势，后来也开始着重于汽车改装后的通过性、精简性、轻巧性，再后来兼顾汽车更为长久的长途行驶性能。

   汽车改装对于李元来说是一个享受过程和结果的事。为了提高汽车的某一性能，就要加固汽车另一方面的性能，在一次次平衡被打破再找到平衡之间，汽车改装就像上了瘾一样。

    中国的改装业才刚刚起步，市场环境差太远，比如改装项目、范畴、余地，李元说要学的东西还有很多，改装是一门科学技术需要日积月累和不断地更新知识。生活中的李元每见到一辆新车，都会跑上前去，先把车子的外形和内饰瞧个够，接着下来是悬挂结构和底盘细细研究一番，这已成为一种习惯了，有的时候甚至顾不得形象。除此之外，杂志也是他汲取知识的重要途径，他一般会选择日本的《４Ｘ４ ＭＡＧＡＺＩＮＥ》，美国的《Ｏｆｆ－Ｒｏａｄ》，从中，他能了解世界改装前沿的动态和新的技术。

    先前的汽车俱乐部由于经营不善已经倒闭，但李元还是在汽车圈子里混，只是比平日多了几分悠闲和精彩。凭着在圈子里的名气，李元还是能从朋友那里接到一些改装的工作，除此之外，他还在做一些试乘试驾之类的活，也曾为中央电视台打造过“欢乐英雄驾驶训练营”等活动，对于未来，他说没考虑很多，不过还是会继续在这个圈子里混，不论是改装还是汽车的其他行业。